В семействе Mercedes GLC пополнение. Немецкий автогигант представил кроссовер и кросс-купе Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+ с высокооборотистым шестицилиндровым двигателем под капотом. Новый Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+ позиционируется производителем как спортивный автомобиль, который привлекает внимание…
К концу января 2026 года объем предложения новых автомобилей дороже 7 млн рублей в наличии у дилеров в сравнении с октябрем 2025 года увеличился на 70%. При этом общее количество объявлений о продаже новых авто выросло только на 8%, а доля китайских марок подскочила с 2% до 11%, сообщили в…
Глобальные продажи популярных немецких премиальных брендов BMW, Mercedes-Benz, Audi и Porsche идут вниз, но не в России. В 2025 году они у нас даже на фоне общего снижения рынка выросли на 16%, сообщил в своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков.
Импорт легковых авто с пробегом из Южной Кореи вырос вдвое: в 2025 году в Россию приехало 110,7 тыс. таких машин. В 2024 году его объем составил 55,5 тыс. штук, а по сравнению с 2023 годом, когда россияне ввезли из этой страны 28,1 тыс. авто, он вырос сразу в четыре раза, сообщил Сергей Целиков.
Импорт подержанных легковых автомобилей из Китая в Россию по итогам 2025 года вырос в 3,5 раза и достиг 81,2 тыс. штук. Более половины ввезенных машин имеют мощность выше 160 л. с., а почти 85% из них выпущены в 2021–2022 годах. Об этом сообщил автоэксперт Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
Эксперты «Авито Авто» изучили данные по интересу к новым китайским автомобилям со стороны тех, кто продавал авто с пробегом в 2025 году. Владельцы бюджетных машин чаще рассматривали популярные кроссоверы, а продавцы авто премиальных марок готовы были пересесть на более статусные китайские модели.
Каждый десятый новый автомобиль, зарегистрированный в России в 2025 году, не относится ни к китайским брендам, ни к российским, ни к белорусским — таких машин было 130 тысяч. Именно столько пришлось на условную «глобальную альтернативу» в лице привычных западных марок, сообщил Сергей Целиков.
В 2025 году средняя цена автомобиля с пробегом не старше 15 лет снизилась в России на 5,5% или почти на 150 тыс. рублей и достигла 1,89 млн рублей. К такому выводу пришли эксперты сервиса «Авто.ру Оценка» после изучения объявлений о продаже подержанных машин, опубликованных в 2025 году.
Автоэксперт Сергей Целиков сделал очередной «экскурс» в историю, вспомнив ситуацию в российском автопроме и на рынке 10 лет назад. По данным аналитического агентства «Автостат», производство автомобильной техники тогда сократилось на 5%, а продажи новых легковушек снизились на 12%, до 1,31 млн штук.
Владельцы автомобилей LADA тратят на их содержание в среднем 82 тыс. рублей в год. В эту сумму входят топливо, страховка, регулярное техническое обслуживание и транспортный налог, сообщает портал 110km.ru. В сравнении с LADA более экономичными являются машины сразу четырех марок.
