За первые четыре месяца 2026 года в Россию по схемам альтернативного импорта (без ОТТС) ввезли 53,5 тыс. новых легковых автомобилей. Это на 94% больше, чем в январе-апреле прошлого года, сообщил автоэксперт Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
Вторичный автомобильный рынок в России растет уже десятый месяц подряд. В апреле россияне купили 542,2 тыс. легковых автомобилей с пробегом, что на 14,1% больше, чем в марте, и на 6,4% больше, чем год назад, подсчитали в аналитическом агентстве «Автостат».
В России начал продаваться компактный кроссовер от совместного предприятия SAIC-Volkswagen, который может быть альтернативой Tenet T4, Geely Coolray и другим «официальным» SUV на рынке РФ. Речь о Volkswagen Tharu XR, стоящем на одном из классифайдов от 1 570 000 рублей, выяснили «Автоновости дня».
В Россию активно возят из Китая новые кроссоверы Volkswagen T-Roc, которые выпускаются на совместном предприятии FAW-Volkswagen для китайского рынка. На классифайдах есть несколько десятков объявлений об их продаже из наличия и под заказ по цене от 1,7 млн рублей, выяснили «Автоновости дня».
Содержание автомобиля с пробегом не старше 10 лет в России сегодня стоит в среднем 102 тыс. рублей в год. К такому выводу пришли эксперты «Авито Авто», учтя в расчетах затраты на топливо при среднем годовом пробеге 13 700 км, полис ОСАГО, транспортный налог и одно техническое обслуживание в год.
За первые четыре месяца 2026 года в Россию ввезли из Китая 28,9 тыс. легковых автомобилей с пробегом. Это в 2,4 раза (+140%) больше, чем в январе-апреле прошлого года, когда в нашу страну прибыло из Поднебесной 12 тыс. легковушек, сообщил автоэксперт Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
Для тех, кто скучает по Volkswagen Jetta, да и просто хочет купить «понятный» седан C-класса привычного бренда, параллельный импорт предложил Volkswagen Bora из Китая. В России он продается как из наличия, так и под заказ, и стоит на одном из классифайдов от 1,6 млн рублей, узнали «Автоновости дня».
Самыми «желанными» привычными брендами, возвращения которых на российский автомобильный рынок россияне хотят сильнее всего, в 2026 году стали Toyota, Kia и Hyundai. Таковы результаты свежего опроса, проведенного в Telegram-каналах аналитического агентства «Автостат».
Москвичи чаще остальных россиян покупают автомобили привычных «глобальных» брендов вроде Toyota, Mazda, Hyundai, Kia и Volkswagen. Такой выбор делает каждый четвертый житель столицы, сообщил автоэксперт Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
Россияне обеспечили почти четырехкратный рост продаж новых автомобилей Volkswagen, даже несмотря на поставки только по альтернативным схемам. С января по апрель 2026 года на учет в России встало 4428 новых легковых машин бренда — в 3,7 раза больше (+268%), чем год назад, сообщил Сергей Целиков.
