Авторынок России готовится к смене лидера: кто может обойти китайские марки
Российские автобренды по итогам 2026 года могут опередить китайские марки по доле рынка новых легковых автомобилей в России. Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков ожидает соотношения примерно 43% против 41%, сообщает ТАСС.
«По итогам года я думаю, что российских брендов будет чуть больше, чем китайских — например, 43% против 41% или в этом диапазоне», — сказал глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Прогноз аналитик дал в интервью в преддверии Восточного экономического форума. Ранее он сообщал, что по результатам первых семи месяцев 2026 года доли китайских и российских брендов на рынке новых легковых машин практически сравнялись.
По итогам января—июля на автомобили китайских марок пришлось 40,9% рынка. Доля отечественных брендов за тот же период составила 40,6%. Лидером среди отечественных брендов оставалась LADA, а среди китайских — Haval.
Восточный экономический форум пройдёт с 1 по 4 сентября во Владивостоке, площадкой станет кампус Дальневосточного федерального университета. Главной темой ВЭФ в 2026 году заявлен «Дальний Восток — развитие во благо людей». Организатором выступает Фонд Росконгресс при поддержке правительства Российской Федерации.
Напомним, аналитики назвали LADA самой популярной маркой российского авторынка по итогам июля. Среди иномарок первенство сохранил Haval, а наиболее продаваемой моделью стала LADA Granta.
Ранее аналитик Сергей Целиков назвал глобальные марки, в продажах которых особенно велика доля автомобилей китайской сборки. В первую тройку вошли Nissan, Volkswagen и Skoda.
Источник: ТАСС