Водителям в России перечислены пять способов сэкономить топливо

Реалии таковы, что любую, даже незначительную доработку или изменение в конструкции автомобиля теперь нужно проверять в лаборатории и регистрировать.

Цены на топливо в России постоянно растут, но нужда в личном транспорте от этого у большинства никуда не уходит.

Длительный простой автомобиля вреден для многих его узлов и агрегатов, о чем известно большинству автовладельцев.

Приход весны и тепла для водителя – это время долгожданной замены зимних колес на летние, а также пора для целого ряда сервисных мероприятий. Что обязательно нужно сделать с автомобилем после зимы, рассказала «Российская газета».

Покупка подержанного автомобиля – всегда риск, ибо шанс нарваться на битую или «уставшую» машину из-под такси куда выше, чем кажется.

В ближайшие три года компания Haval планирует расширить свое присутствие в России пятью новыми моделями. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на исполнительного директора ООО «Хавейл Мотор Рус» Жерома Сего.

Один из лучших способов снизить расход топлива при езде на автомобиле – исключить резкие ускорения и торможения.

Многие водители всерьез считают, что с наступлением весны и тепла нужно снова менять масло в двигателе, заливая в него «летний» лубрикант повышенной вязкости.

При правильной подготовке автомобиля к летнему сезону одной смены шин будет недостаточно – важно провести динамическую балансировку всех колес и проверить тормоза.

Жаркое лето – традиционно сложное время для автомобиля, так как все его узлы и агрегаты (особенно двигатель) подвергаются повышенным нагрузкам. Какие три ошибки могут быстрее всего «убить» мотор в летний период, рассказал портал «АвтоВзгляд».

Большинство автомобильных двигателей не терпят перегрузок, но и «недонагрузка» в виде постоянной езды на низких оборотах жизнь им не продлит. Так почему мотор все-таки стоит «раскручивать» и нагружать, рассказала «Российская газета».

Заправлять машину «до полного» не стоит, заявил агентству «Прайм» технический директор сети автосалонов Fresh Auto Максим Рязанов.

С 1 июля 2021 года в России заработают новые правила легализации тюнинга автомобилей.

Потеря ключей от машины – весьма распространенная и, надо сказать, жизненная ситуация, с которой наверняка сталкивались многие автовладельцы. Что нужно делать в таком случае, рассказала «Российская газета».

Чтобы снизить расход топлива у своих машин, российским автомобилистам стоит тщательно выбирать маршруты и время поездок, следить за скоростью и манерой езды и вовремя проходить техобслуживание.

Выбирая автомобиль с пробегом, есть шанс нарваться на машину с «убитым» (в плане состояния) или некачественно отремонтированным двигателем. Как опознать проблемный или «откапиталенный» мотор еще при визуальном осмотре, рассказала «Российская газета».

Чтобы не получить штраф за тюнинг, нужно проверить его безопасность и зарегистрировать. При этом некоторые вещи вроде цветных ламп или светодиодов под кузовом легализовать нельзя – такие доработки будут считаться недопустимыми в любом случае.

Скрученный пробег, как сообщали «Автоновости дня», имеют почти 15% машин, представленных на российском вторичном рынке. Как узнать о махинациях с одометром и определить точный пробег подержанного автомобиля, рассказали «Аргументы и Факты».

Вступившие в силу с 1 марта 2021 года новые правила техосмотра всё ещё вызывают множество вопросов.

Заправлять автомобиль «под завязку» нежелательно – это может нарушить работу системы вентиляции в баке и спровоцировать утечки топлива по дренажным трубкам.

Одна из самых распространенных ошибок владельцев машин с автоматической коробкой передач – не использовать стояночный тормоз при парковке. Об этом заявил эксперт журнала «За рулем» Алексей Ревин.

Турбированные двигатели становятся все популярнее, однако правила и особенности их эксплуатации до сих пор знают немногие. Пять самых распространенных ошибок водителей, способных быстро «убить» турбомотор, назвала «Российская газета».

Слухов и споров о самых «опасных» для мотора оборотах уже так много, что найти истину в них становится все сложнее.

Загрязнение двигателя и всего подкапотного пространства – это то, с чем неизбежно сталкивается любой водитель в ходе эксплуатации своего автомобиля. Как правильно и без последствий помыть мотор, рассказал портал «АвтоВзгляд».