Не только икс-дизайн: АвтоВАЗ раскрыл принципы создания облика новой семейной «Лады»
АвтоВАЗ назвал четыре принципа дизайна нового кроссовера LADA Azimut
«АвтоВАЗ» назвал четыре принципа, на основе которых создан внешний облик нового кроссовера LADA Azimut. Это красота конструкции, геометрия, функциональность и фирменный икс-дизайн бренда LADA. Серийное производство модели началось 25 сентября.
По словам представителей «АвтоВАЗа», перед дизайнерами стояла задача выразить характер кроссовера Azimut через его внешний вид. В облике модели стремились совместить уверенность, динамику и технологии, а источником вдохновения стали контрасты России — их отразили в сочетании кузовных форм и линий.
Основой оформления стал икс-дизайн LADA, который специально для Azimut переосмыслили. При этом одной из задач дизайнеров было сохранить узнаваемость марки, сочетая её с выразительными формами кузова.
Геометрический принцип раскрывается в оформлении передней и задней частей автомобиля. Здесь сочетаются линии трёх направлений — вертикальные, горизонтальные и диагональные. По замыслу дизайнеров, вместе они должны передавать силу и устойчивость, а также создавать ощущение движения даже у неподвижного кроссовера.
Функциональность в «АвтоВАЗе» также назвали одним из ориентиров при работе над внешностью LADA Azimut. Дизайнеры стремились совместить её с выразительностью форм, учитывая изменения городской среды и развитие автомобильных технологий.
Напомним, серийное производство LADA Azimut началось на заводе в Тольятти 25 сентября. Кроссовер построен на глубоко переработанной платформе LADA Vesta и обладает кузовом длиной 4416 мм, шириной 1838 мм и высотой 1607 мм, а его колесная база составляет 2675 мм.
Продажи LADA Azimut начнутся в четвертом квартале текущего года. Поначалу он будет доступен с двумя силовыми агрегатами — «атмосферниками» собственной разработки «АвтоВАЗа» объемом 1,6 литра (120 л. с.) и 1,8 литра (132 л. с.), пару которым составляют шестиступенчатая «механика» и вариатор. В 2027 году кроссовер должен получить 150-сильный турбомотор, агрегатированный с классическим «автоматом».
Главными конкурентами новинки станут уже зарекомендовавшие себя на российском рынке кроссоверы, такие как Haval Jolion, Belgee X50/X50+, Tenet T4L/T7 и Jaecoo J6/Jeland J6. Цены пока неизвестны, но президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов обещал, что они будут соответствовать нижней границе сегмента.
Ранее «АвтоВАЗ» рассказал о технологиях производства LADA Azimut. Для сборки кроссовера на заводе в Тольятти внедрили лазерную сварку и освоили изготовление крупных кузовных деталей.
До этого «АвтоВАЗ» описал кнопки и переключатели в салоне LADA Azimut. В частности, компания рассказала об управлении регулировками кресел и электроприводом двери багажника.