Представлен новый Mercedes-Benz E-Class в практичном кузове
Не прошло и двух месяцев со дня дебюта седана E-Class шестого поколения, как Mercedes-Benz представляет вторую модель семейства в кузове универсал. «Пятидверка» с индексом W214 точно так же изменилась и внешне, и внутри, заодно получив новую, полностью гибридную моторную гамму.
![Представлен новый Mercedes-Benz E-Class в практичном кузове Представлен новый Mercedes-Benz E-Class в практичном кузове](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2023/06/524966cbe6444d126d121c3ee6fb38b0-728x410.jpg)
Следуя примеру седана, универсал сильно вырос в габаритах: например, его длина увеличилась на 28 мм, а колесная база «растянулась» еще на 22 мм и достигла 2961 мм. Все это сделало заднюю часть салона еще просторнее и увеличило объем багажника – до 615 литров в пятиместной конфигурации и до 1831 литров со сложенными задними сиденьями.
![Универсал Mercedes-Benz E-Class Универсал Mercedes-Benz E-Class](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2023/06/98eaaff6ac3073e9cb8eba200639c5c6-e1687244779292-728x407.jpg)
![Универсал Mercedes-Benz E-Class Универсал Mercedes-Benz E-Class](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2023/06/11a64d258088d5d42a095dc37c620708-e1687244789471-728x410.jpg)
![Универсал Mercedes-Benz E-Class Универсал Mercedes-Benz E-Class](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2023/06/6e5960717e6686089c7bfd14855e607d-e1687244732976-728x409.jpg)
![Универсал Mercedes-Benz E-Class Универсал Mercedes-Benz E-Class](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2023/06/bdd618dec89d7e5bbf1a4e2037fc9370-e1687244752471-728x410.jpg)
![Универсал Mercedes-Benz E-Class Универсал Mercedes-Benz E-Class](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2023/06/9ecfa5625e63f1081ebd26243da784b7-728x410.jpg)
![Универсал Mercedes-Benz E-Class Универсал Mercedes-Benz E-Class](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2023/06/088dc78e6cd7f740a55e1a76d18de89d-728x410.jpg)
Интерьер пятидверного E-Class W214 изменился идентично седану, поэтому сразу перейдем к «технике». На старте продаж покупателям универсала будет доступно всего три силовых установки – все гибридные.
Базовой версии достанется гибридный привод, основанный на 204-сильном бензиновом турбомоторе и 23-сильном электродвигателе. Промежуточный вариант «составлен» из того же электромотора и 2,0-литрового 197-сильного турбодизеля, а в «топе» идет подзаряжаемый «гибрид», в составе которого работают уже упомянутый 204-сильный ДВС и форсированный до 129 сил электродвигатель. В полностью электрическом режиме последний может проехать до 113 километров.
![Интерьер универсала Mercedes-Benz E-Class Интерьер универсала Mercedes-Benz E-Class](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2023/06/9b951cbb02c79340d2ce6c40b987a6ce-728x410.jpg)
![Интерьер универсала Mercedes-Benz E-Class Интерьер универсала Mercedes-Benz E-Class](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2023/06/cc793ed178d557c0e55eadf20d89733f-728x410.jpg)
![Интерьер универсала Mercedes-Benz E-Class Интерьер универсала Mercedes-Benz E-Class](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2023/06/386b19e655fbbcf5f4589a6a961d9ec8-728x410.jpg)
![Интерьер универсала Mercedes-Benz E-Class Интерьер универсала Mercedes-Benz E-Class](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2023/06/6f106b8152e35bda74cbe5ee4fdb1483-728x410.jpg)
![Багажник универсала Mercedes-Benz E-Class Багажник универсала Mercedes-Benz E-Class](https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2023/06/27b3d8da1ff4222d1be394093af7f9ee-728x410.jpg)
Одной из «фишек» универсала E-Class шестого поколения станет функция автоматической парковки без водителя за рулем, которой обычно оснащаются машины с автопилотм четвертого уровня. Правда, пользоваться таким «автопарковщиком» смогут не все – в некоторых странах он запрещен законом.
Европейский старт продаж нового пятидверного Mercedes E-Class шестого поколения запланирован на начало осени 2023 года. Цены и комплектации будут объявлены ближе к этому времени.
Напомним, в конце прошлой недели Mercedes-Benz представил новый концепт-кар C Vision One-Eleven, разработанный в честь 55-летия с момента выхода экспериментальной серии машин C111.