Mercedes-Benz

Глобальные продажи популярных немецких премиальных брендов BMW, Mercedes-Benz, Audi и Porsche идут вниз, но не в России. В 2025 году они у нас даже на фоне общего снижения рынка выросли на 16%, сообщил в своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков.

Импорт легковых авто с пробегом из Южной Кореи вырос вдвое: в 2025 году в Россию приехало 110,7 тыс. таких машин. В 2024 году его объем составил 55,5 тыс. штук, а по сравнению с 2023 годом, когда россияне ввезли из этой страны 28,1 тыс. авто, он вырос сразу в четыре раза, сообщил Сергей Целиков.

Импорт подержанных легковых автомобилей из Китая в Россию по итогам 2025 года вырос в 3,5 раза и достиг 81,2 тыс. штук. Более половины ввезенных машин имеют мощность выше 160 л. с., а почти 85% из них выпущены в 2021–2022 годах. Об этом сообщил автоэксперт Сергей Целиков в своем Telegram-канале.

Эксперты «Авито Авто» изучили данные по интересу к новым китайским автомобилям со стороны тех, кто продавал авто с пробегом в 2025 году. Владельцы бюджетных машин чаще рассматривали популярные кроссоверы, а продавцы авто премиальных марок готовы были пересесть на более статусные китайские модели.

Каждый десятый новый автомобиль, зарегистрированный в России в 2025 году, не относится ни к китайским брендам, ни к российским, ни к белорусским — таких машин было 130 тысяч. Именно столько пришлось на условную «глобальную альтернативу» в лице привычных западных марок, сообщил Сергей Целиков.

Автоэксперт Сергей Целиков сделал очередной «экскурс» в историю, вспомнив ситуацию в российском автопроме и на рынке 10 лет назад. По данным аналитического агентства «Автостат», производство автомобильной техники тогда сократилось на 5%, а продажи новых легковушек снизились на 12%, до 1,31 млн штук.

Владельцы автомобилей LADA тратят на их содержание в среднем 82 тыс. рублей в год. В эту сумму входят топливо, страховка, регулярное техническое обслуживание и транспортный налог, сообщает портал 110km.ru. В сравнении с LADA более экономичными являются машины сразу четырех марок.

Автомобильный клуб Германии (ADAC) протестировал 100 новых автомобилей 2025 модельного года и составил рейтинг по соотношению цены и потребительских характеристик. Как сообщает «Российская газета» со ссылкой на результаты исследования, модели Audi, BMW и Mercedes оказались на последних позициях.