АвтоВАЗ готовит несколько новых «Лада». Что известно о новинках
«АвтоВАЗ» планирует продолжать развитие модельной линейки LADA и уже во втором полугодии вывести на рынок новые модели, опции и модификации своих машин. Об этом, комментируя итоги продаж за июнь, заявил вице-президент компании по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин.
«Во втором полугодии мы планируем вывести на рынок новые модели, опции и модификации, а также предложить клиентам новые выгодные программы приобретения автомобилей», — сказал Дмитрий Костромин.
Так, осенью в производство пойдут две недостающие ныне версии LADA Largus — семиместный пассажирский универсал и Largus Cross, отличающийся от обычного наличием защитного пластикового обвеса на кузове и увеличенным дорожным просветом.
На том же заводе «LADA Ижевск» в третьем квартале планируется начать массовое производство электрической LADA e-Largus. Самый локализованный электромобиль в России встанет на конвейер в пассажирской и грузопассажирской версиях, с разными батареями и разной грузоподъемностью. Настройки силового агрегата e-Largus позволяют разгоняться на нем до 145 км/ч (скоростной порог ограничен электроникой), а первые 100 км/ч она набирает менее чем за 10 секунд. Запас хода на полном заряде батареи емкостью 44 и 61 кВт*ч составляет чуть более 300 км и около 400 км соответственно.
Кроме того, до конца текущего года «в серию» должна пойти спортивная версия трехдверной LADA Niva Legend — Niva Sport, факт подготовки к производству которой пресс-служба «АвтоВАЗа» официально подтвердила «Автоновостям дня» несколько дней назад.
Переделанный «под спорт» внедорожник получил переработанные экстерьер и интерьер, более мощный двигатель, другую подвеску с новыми пружинами и амортизаторами, дисковые тормоза на всех колесах и ряд других доработок. В частности, под капотом появился размещенный продольно 122-сильный двигатель 1,6 от Granta Sport. Чтобы адаптировать его под «Ниву», инженерам пришлось переделать впуск и выпуск, а также установить совсем другие валы.
В салоне LADA Niva Sport установили два трансмиссионных рычага, а не три, как у стандартной Niva Legend. Таким образом, в конструкцию автомобиля внедрили единый рычаг для управления раздаточной коробкой и блокировкой дифференциала, применив, по сути, тот же самый механизм, что давно реализован в LADA Niva Travel.
Кроме того, внутри спортивной «Нивы» появились спортивные передние сиденья с развитой боковой поддержкой и логотипами LADA Sport, другую рулевую колонку, кожаный руль с перфорированной обивкой обода и декоративные вставки на дверных картах, выполненные из серой алькантары с тонкой красной прострочкой.
Ранее стало известно, что до 2030 года «АвтоВАЗ» планирует представить 12 новых моделей. Об этом сообщил руководитель продуктового маркетинга компании Сергей Корниенко, беседуя с журналистами на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).