Коррозия не пройдет: в России сертифицировали новый рамный внедорожник с полностью оцинкованным кузовом
Рамный внедорожник BAW 212 T01, который прежде был защищен от коррозии только за счет катафорезного покрытия, получил оцинкованный кузов. О пересмотре подхода производителя к защите кузова от ржавчины порталу «Китайские автомобили» сообщили представители официального дистрибьютора бренда.
В компании пояснили, что BAW 212 T01 получил оцинкованный кузов в качестве меры по повышению долговечности автомобиля. Цинковое покрытие назвали более подходящим для тяжелых дорожных и климатических условий, так как оно лучше противостоит любому негативному воздействию на кузов.
Оцинковку теперь имеют 177 кузовных элементов внедорожника, в том числе двери, капот, передние крылья, панели пола, наружные боковины, дверь багажного отсека, крыша, элементы порогов, колесные арки и задняя часть кузова. Кроме того, слоем цинка защищены детали моторного отсека и элементы силовой структуры кузова, включающие усилители, соединительные панели и монтажные элементы.
"Один из самых частых вопросов наших клиентов – оцинкован ли кузов. Производитель учитывает запрос российского потребителя и последовательно адаптирует 212 T01. Для рамного внедорожника, который используется в условиях влаги, грязи, реагентов и существенных температурных перепадов, это имеет практическое значение, – сообщил директор по развитию бизнеса компании 212 Mato, дистрибьютора автомобилей BAW Томас Роте.
В России пока сертифицирована только одна версия внедорожника BAW 212 T01 — Adventurer RUS, которая, как утверждалось, разработана специально для эксплуатации в российских климатических и дорожных условиях. Она оснащена 2,0-литровым 218-сильным бензиновым турбомотором, классическим 8-ступенчатым «автоматом» и подключаемым полным приводом типа Part-Time, как у российских УАЗов.
Функциональное оснащение версии Adventurer RUS включает в себя функции принудительной блокировки обеих осей, водительское сиденье с массажем, камера кругового обзора, двухзонный климат-контроль, люк с электроприводом, 50-ваттная беспроводная зарядка для смартфонов, камера кругового обзора, русифицированная мультимедийная система с 12,3-дюймовым сенсорным дисплеем и расширенный зимний пакет, в который входят электрообогревы передних сидений, руля, лобового стекла, наружных зеркал и форсунок стеклоомывателя.
Сейчас BAW 212 в комплектации Adventurer RUS поставляется в Россию по параллельному импорту и стоит 4 399 000 рублей. Одноименный вариант с дизельным двигателем продается за 4 499 000 рублей, а самой дешевой пока остается версия Machinist стоимостью 3 799 000 рублей.
Напомним, в январе российский дистрибьютор марки BAW снизил цену дизельной версии внедорожника BAW 212 T01 на 804 тыс. рублей — с 4 399 000 до 3 595 000 рублей. Это стало возможным за счет программной «перепрошивки» двигателя, после которой его мощность сократилась со 170 л. с. до «налоговыгодных» 156 л. с.
Источник: Китайские автомобили
