Классический «автомат» и кнопки вместо сенсоров: представлен новый мощный внедорожник, который будут выпускать в России
Новый российский бренд Esteo, ставший четвертым проектом холдинга «АГР» и компании Esteo после Tenet, Tenet Plus и Jeland, представил свою первую модель. «Первенцем» стал среднеразмерный полноприводный внедорожник Esteo MX. Старт продаж намечен на лето 2026 года, сообщили в пресс-службе «АГР».
«Новинка сочетает выразительный дизайн, передовые инженерные решения и продуманную эргономику, предлагая современный взгляд на повседневную мобильность. MX является олицетворением философии бренда Esteo «искусство жить» — она заключается в способности с помощью высокой эстетики и передовых технологий превращать рутинные поездки в приятный ритуал и захватывающий опыт», — заявили в «АГР».
Дизайн Esteo MX построен на принципах лаконичности и гармонии. В основе пропорций модели лежит принцип золотого сечения, который придает ей визуальную целостность. Плавные, перетекающие линии кузова создают эффект движения даже в состоянии покоя, а стремительный силуэт подчеркивает динамику автомобиля, пояснил производитель.
Технические характеристики и адаптация к России
Габаритные длина, ширина и высота модели составляют 4775, 1890 и 1725 мм соответственно при колесной базе 2800 мм. В «АГР» подчеркнули, что пропорции и мягкие линии кузова призваны визуально облегчить конструкцию, маскируя массивность, характерную для классических внедорожников.
Техническая архитектура подвески Esteo MX включает алюминиевые рычаги, гидронаполненные сайлентблоки, многорычажную заднюю подвеску и специальные настройки, нацеленные на достижение баланса между характерной для динамичных седанов точности реакций и высокой плавности хода, необходимой семейному внедорожнику.
Силовой агрегат «первенца» бренда Esteo представлен сочетанием 2,0-литрового турбированного двигателя мощностью 197 л. с. и классического восьмиступенчатого «автомата». Привод независимо от комплектации — только полный. Дорожный просвет составляет 210 мм, колесные диски могут быть 19- или 20-дюймовыми.
В «АГР» отмечают, что модель спроектирована с учетом сложных климатических условий эксплуатации в России, а потому имеет обогревы руля, всех четырех сидений, наружных зеркал и лобового и заднего стёкол. Кроме того, водителю доступны функции обогрева форсунок стеклоомывателя, установки температуры в салоне (с возможностью дистанционного запуска с помощью мобильного приложения), дистанционного запуска двигателя, увеличенный до 7 литров бачок стеклоомывателя и камера заднего вида с автоматическим заводским омывателем.
Технологичные и «комфортные» опции Esteo MX
Технологический акцент сделан на световом оснащении автомобиля. Светодиодная оптика Esteo MX включает 472 LED-элемента. Система поддерживает эффектные настраиваемые режимы приветствия. При этом головная оптика в MX трехуровневая, а интерьер дополнен многорежимной контурной подсветкой на 256 оттенков.
Салон Esteo MX спроектирован по концепции «технологичного комфорта». Архитектура передней панели состоит из трех независимых экранов: цифровой панели приборов диагональю 10,25 дюйма с классическими «колодцами» отображения скорости и оборотов двигателя (в «АГР» утверждают, что это сделано по запросам автолюбителей), основного сенсорного дисплея диагональю 15,6 дюйма и отдельного персонального дисплея для пассажира диагональю 12,3 дюйма с отдельным Bluetooth каналом.
«Разработчики сознательно отказались от полного перехода на сенсорное управление и интегрировали в переднюю панель 6+1 традиционных клавиш управления климатической установкой и аварийным сигналом», — подчеркнули в «АГР».
Технологическое оснащение дополняют беспроводная зарядка мощностью 50 Вт с функцией напоминания о забытом смартфоне и встроенным охлаждением, вентилируемый бокс в центральном подлокотнике и панорамное остекление площадью почти 1 кв. м (1,108 × 0,84 м) с электрическими люком и шторкой, управляемыми посредством кнопок или голосовыми командами.
Одним из достоинств автомобиля также являются высокие показатели полезного объема и удобства транспортировки грузов. При сложенных сиденьях второго ряда объем багажника достигает 1,5 кубометра, а в стандартной конфигурации площадка имеет выверенную геометрию со сторонами метр на метр, что упрощает размещение крупногабаритных предметов. Кроме того, установленные на крыше рейлинги рассчитаны на нагрузку до 150 кг, что существенно расширяет экспедиционные возможности машины.
Оснащение топовой версии Esteo MX
В отделке интерьера Esteo MX в максимальной комплектации использована премиальная натуральная кожа Nappa, а анатомическая форма сидений с наполнителем повышенной упругости обеспечивает поддержку на уровне автомобилей бизнес-класса.
Водительское сиденье дополнено регулируемой электрической выдвижной подколенной опорой, а пассажирское выдвижной оттоманкой. Кроме того, к опциям комфорта относятся функции обогрева и вентиляции сидений обоих рядов, дополненные системой массажа в передних креслах, а также двухзонный климат-контроль с ионизацией воздуха, функцией фильтрации мелкодисперсных частиц и ароматизацией салона.
Среди других опций «топовых» Esteo MX есть:
- Двойные передние стёкла;
- Аудиосистема BOYA Sound мощностью 1080 Вт с 21 динамиком, поддерживающая независимое подключение нескольких устройств по Bluetooth и приватный режим прослушивания;
- Голосовой ассистент с искусственным интеллектом. Он не только управляет функциями автомобиля, но и локализует источник звука, точно определяя, от какого именно пассажира поступила команда.
Производство и продажи
Производство внедорожника Esteo MX по полному циклу будет налажено на заводе холдинга «АГР» в петербургских Шушарах. Старт продаж модели на российском рынке запланирован на лето нынешнего года. До этого времени новинку можно будет предзаказать на официальном сайте бренда — прием заказов откроется «в скором времени», добавили в «АГР».
Ранее сообщалось, что производство автомобилей Exeed в России «переедет» с бывшего завода Mercedes-Benz в подмосковном Есипово на площадку холдинга «АГР» в петербургских Шушарах. Теперь в этом появилась логика, ведь под именем Esteo MX как раз скрывается модель Exeed — Exlantix ET5, вышедший на китайский рынок осенью прошлого года.
Источник: АГР
