АвтоВАЗ представил новую «Ниву». Как изменился легендарный внедорожник
«АвтоВАЗ» официально представил обновленный внедорожник LADA Niva Legend. Модель, получившая в общей сложности более 100 новых и свыше 60 модернизированных деталей и узлов, дебютировала на традиционной уличной экспозиции Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
Как сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе компании, обновление улучшило все технические характеристики легендарного внедорожника: от экономичности до управляемости, динамики и пассивной безопасности. При этом сохранен классический узнаваемый дизайн и трехдверный кузов.
Главным техническим изменением модернизированной «Нивы Легенды» стала замена классического 80-сильного мотора объемом 1,7 литра на новый 1,8-литровый 8-клапанный двигатель, уже зарекомендовавший себя на Niva Travel. Он отличается повышенной тяговитостью: максимальный крутящий момент вырос на 24 Нм, причем 80% этого значения доступны уже с 1000 об/мин.
За счет этого автомобиль стал экономичнее – удельный расход топлива снизился на 3–30% в зависимости от режима. Одновременно была модернизирована передняя подвеска: стабилизатор поперечной устойчивости смещен вперед, что улучшило управляемость и плавность хода.
Впервые в истории «Нивы Легенды» применены кузовные детали из двусторонней оцинкованной стали: передняя панель, капот, крыша, задняя дверь и задний фартук. Это повышает долговечность автомобиля в сложных условиях эксплуатации, утверждают в «АвтоВАЗе».
Кроме того, впервые на «Ниве» внедрена фронтальная подушка безопасности водителя, что потребовало модернизации силовой структуры кузова. Рулевое колесо унифицировано с LADA Granta, а замок зажигания перенесен на правую сторону. В дополнение к этому появились вентилируемые передние тормозные диски, менее склонные к перегреву.
Значительно улучшена и эргономика: рычаг управления коробкой передач теперь смонтирован через кулису и приближен к водителю, а управление раздаточной коробкой стало однорычажным. «Раздатка» получила третью опору, снижающую вибрации. Для акустического комфорта применена цельноформованная шумоизоляция капота. Плюс ко всему, у «Нивы» появились современная система отопления и кондиционирования с салонным фильтром.
Среди других внешних отличий обновленной LADA Niva Legend — воздухозаборники на капоте, призванные улучшить вентиляцию подкапотного пространства и оригинальные двухцветные 16-дюймовые колесные диски нового дизайна. К «опциям комфорта» центральный замок и единый ключ для дверей и зажигания.
Подготовка к серийному производству модернизированной модели на «АвтоВАЗе» вышла на завершающую стадию. Цена обновленного внедорожника и его полные технические характеристики будут объявлены позже.
Ранее «АвтоВАЗ» серьезно модернизировал линии сварки и окраски кузовов внедорожников LADA Niva Travel и LADA Niva Legend. Некоторые из работ проводились в несколько этапов — зимой и весной, но в конечном счете это позволило повысить и темп производства, и качество сходящих с конвейера автомобилей.