На подходе новый российский полноприводный кроссовер: что готовит Esteo для россиян

Esteo в 2027 году представит в России новый гибридный кроссовер V25

Премиальный российский бренд Esteo ориентировочно весной или летом 2027 года представит в России новый «внедорожный» кроссовер V25. Он получит последовательную гибридную установку и станет самым компактным и доступным представителем V-серии, пишет Telegram-канал «Китайские автомобили».

На подходе новый российский полноприводный кроссовер: что готовит Esteo для россиян
Фото АГР

Окончательные технические характеристики Esteo V25 еще неизвестны. По предварительным данным, новинку предложат в единственной и максимальной комплектации с гибридной силовой установкой последовательного типа.

Конструкция системы будет состоять из 1,5-литрового бензинового турбомотора в роли генератора, тяговой батареи емкостью 33 кВт·ч и двух электромоторов (по одному на каждой оси), суммарно выдающих 456 л. с. и 505 Нм крутящего момента. С места до «сотни» такой полноприводный гибрид может разгоняться за 5,8 секунды.

Напомним, сейчас V-серия бренда Esteo представлена одной моделью — полноприводным гибридным внедорожником V27, который поступил в продажу в начале августа. Его производство ведется в России на одном из заводов холдинга «АГР».

Esteo V27
Фото Esteo

В движение Esteo V27 тоже приводится гибридной силовой установкой последовательного типа. Тяга на колёса передают два электромотора с суммарной пиковой мощностью 456 л. с. и крутящим моментом до 505 Нм. Генератором выступает 1,5-литровый бензиновый ДВС, а экономичность и возможность ездить на электричестве обеспечивает тяговая батарея емкостью 34,31 кВт·ч.

С места до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 5,9 секунды, а заявленный запас хода только на электротяге по циклу WLTP достигает 135 км. Максимальный суммарный запас хода по тому же циклу составляет 890 км. Расход топлива в смешанном цикле составляет 7,2 литра на 100 км. Быстрая зарядка батареи с 20 до 80% занимает минимум 30 минут.

В рамках адаптации к российским условиям Esteo V27 получил усиленную антикоррозийную обработку кузова и систему терморегулирования тяговой батареи. По данным Esteo, она поддерживает эффективную работу аккумулятора даже при низких температурах, обеспечивая стабильную производительность гибридной силовой установки даже в сильные морозы.

Источник: Telegram-канал «Китайские автомобили»