Компания DAF приступает к производству экономичных магистральных тягачей
Компания DAF приступила к производству магистральных тягачей моделей СF85 и XF105 в новой модификации ATe, которая предусматривает лучшую топливную экономичность.
Кабины грузовиков получили новые спойлеры на крыше и сбоку, а шины 315/70R22.5 снизят высоту автомобиля. Эти меры улучшат аэродинамику тягачей.
Турбодизель Paccar MX (12,9 л) теперь агрегатируется с автоматической КПП AS Tronic, что в сочетании с использованием системы MX Engine Brake (моторный тормоз) приводит к снижению расхода горючего.
И последней отличительной чертой модификаций ATe является значение главного передаточного отношения – 2.69:1, а для грузовиков, которые работают на равнинных местностях — 2.53:1.
Кроме того, в версиях ATe предусмотрены два ограничителя. Это — скорость (не более 85 км/ч) и время работы на холостом ходу силового агрегата (не более 5 мин.).
Что же в результате? Расход топлива снижен на 3–5%, что, в общем, для седельного тягача не так и мало.