Названы топ-10 премиальных седанов на авторынке РФ

Продажи новых премиальных автомобилей в России в апреле 2019 года упали на 4% до 12 798 единиц. Таким образом, премиум-сегмент демонстрирует сейчас большее падение, чем весь российский авторынок в целом (-2,7%).

В июне 2019 года в России было продано 13,5 тысяч новых автомобилей премиум-сегмента – на 2,2% больше, чем годом ранее. По итогам первого полугодия их продажи тоже выросли — на 2,7% до 72,8 тыс. единиц.

В июле 2019 года в России было продано 12 667 новых автомобилей премиум-класса – на 5,8% больше, чем годом ранее. Такие данные приводит аналитическое агентство «АвтоСТАТ».

Российские дилеры Nissan распродали почти все седаны Nissan Almera, производство которых завершилось в Тольятти осенью прошлого года. Как сообщает Wroom.ru, в ряде регионов еще осталось несколько машин из последней партии.

В апреле 2019 года в России было продано 7784 новых автомобиля C-класса и 7781 автомобиль D-класса. Таким образом, как отмечают эксперты аналитического агентства «АвтоСТАТ», сегмент C вернулся в тройку лидеров российского авторынка спустя три месяца.

Российские дилеры Toyota в июне 2019 года реализовали 8548 новых автомобилей – на 6% меньше, чем годом ранее. За первое полугодие объем реализации японской марки в России составил 46 502 единицы, что на 1% ниже показателя годичной давности.

Корейские марки KIA и Hyundai вошли в тройку лидеров российского авторынка по итогам первого полугодия 2019 года. Как отмечают аналитики агентства «АвтоСТАТ», оба автопроизводителя показывают рост продаж на фоне падения всего рынка.

В 1 квартале 2019 года в России было продано 34,5 тыс. новых премиальных автомобилей – на 9% больше, чем годом ранее. Наибольшим спросом пользовался седан BMW 5-Series, на котором за это время остановили свой выбор 1678 россиян (+18%).

Компактный кроссовер Hyundai Creta, разойдясь тиражом в 6123 экземпляра (+3%), в апреле снова стал бестселлером в сегменте SUV на российском рынке.

Эксперты портала «Цена Авто» продолжают анализировать российский авторынок. Теперь они составили рейтинг самых доступных классических универсалов в России. Лидером ожидаемо стала LADA Granta со стартовым ценником 461 900 рублей.

За 4 месяца 2019 года объем российского рынка легковых автомобилей с пробегом составил 1,62 млн единиц – на 2,8% больше, чем годом ранее. При этом перепродажи отечественных машин упали на 1,3%, а иномарок — наоборот, выросли на 4,5%.

Полный привод и автоматическая трансмиссия – самые востребованные опции кроссоверов и внедорожников у покупателей.

Столичный авторынок демонстрирует падение уже пятый месяц подряд, причем именно в мае оно оказалось наиболее сильным – продажи упали на 18,2% до 17,1 тыс. единиц. Почти половина (49,5%) этого объема пришлась на кроссоверы и внедорожники (8481 ед.

В мае 2019 года москвичи продали 21 591 подержанный автомобиль – на 9% меньше, чем годом ранее. Наибольшим спросом, как обычно, пользовались машины LADA (1679 ед., -2,4%).

За первые 5 месяцев 2019 года в России было продано 9229 кроссоверов и внедорожников китайских марок – на 10,5% меньше, чем годом ранее. Лидером сегмента по-прежнему остается Geely Atlas, нашедший за это время 2335 покупателей (+686%).

«Денег нет, а ездить надо», — слегка перефразированная версия известной поговорки все чаще находит реальное подтверждение у многих россиян.

LADA Granta и Datsun on-DO со средневзвешенными ценами 522,9 тыс. и 529, 9 тыс. рублей (с объемами продаж 52373 и 7598 ед.) стали самыми доступными автомобилями в России.

За январь-май 2019 года на столичной «вторичке» было продано 103 606 подержанных легковых автомобилей (+0,8%). Наибольшим спросом пользовался Ford Focus, нашедший за это время 3123 новых владельцев (-3,6%).

Отправляясь в дальнюю дорогу, следует заранее позаботиться о техническом состоянии автомобиля. Иначе – жди беды.

По состоянию на 1 января 2019 года на юридических лиц в России было зарегистрировано 1,74 млн легковых автомобилей, что составляет около 4% от всего автопарка страны. Об этом сообщает аналитическое агентство «АвтоСТАТ».

Дизельные машины по-прежнему в цене: только за 5 месяцев 2019 года россияне купили около 120 тысяч подержанных легковушек, работающих на «тяжелом топливе».

За 6 месяцев 2019 года в России было продано почти 140 тыс. новых легковых автомобилей японских марок – на 6% меньше, чем годом ранее. Лидером продаж остается бизнес-седан Toyota Camry (16,3 тыс. ед., +18%).