ТОП-3 минивэнов середины «нулевых»

Ситуация, когда за одну машину с пробегом просят больше, чем за ее «одноклассника» со схожим двигателем и оснащением, знакома каждому, кто хоть раз покупал подержанный автомобиль.

Автомобили марки Volvo всегда славились надежностью и долговечностью, несмотря на внушительные пробеги.

Пик популярности «горячих» хетчбэков пришелся на 90-е годы прошлого века. Однако вопреки расхожему мнению, данный сегмент сегодня вовсе не пустует и представлен немалым количеством достойных «заряженных» моделей.

Со временем китайский автопром находит все больше признания у россиян – отсюда и многократный рост продаж, и новые рекорды по доле рынка. Опросив более 8 тыс. российских автовладельцев, агентство «АвтоСТАТ» и портал «Авто Mail.

Сегмент настоящих семейных автомобилей сегодня переживает существенные трансформации из-за экспансии кроссоверов, которые нередко используются в качестве машины для всей семьи.

Семью местами обладают не только большие внедорожники и минивэны, но и среднеразмерные кроссоверы. На вторичном рынке можно найти подобные модели по цене не более одного миллиона рублей.

Как ни крути, а одним из самых значимых факторов при подборе любого автомобиля является его надежность. В случае с кроссоверами это правило работает очень хорошо. Такое авто часто берут как единственное в семье, поэтому его должно хватать надолго.

Седаны традиционно пользуются стабильной популярностью в Российской Федерации. Больше всего на рынке востребованы четырехдверки бюджетного класса благодаря доступности и массовости.

Внедорожники бывают не только утилитарными «проходимцами», но и максимально люксовыми дорожными «яхтами», где комфорт пассажиров возведен в абсолют.

Подержанные седаны среднего класса – одни из самых популярных автомобилей на вторичном рынке. Их ценят за сравнительно невысокую цену, хорошее качество сборки, достаточный уровень комфорта и надежность.

В 90-е годы прошлого века автомобильная индустрия с завидной регулярностью выдавала очень интересные автомобили, часто с прицелом на спорт.

Кроссоверы, в отличие от внедорожников, в большинстве своем обладают вполне умеренным аппетитом. Тем не менее, немалая часть покупателей предпочитают бензиновым двигателям дизельные версии, которые зачастую имеют более низкий расход топлива.

К таким автомобилям, как кроссоверы, настоящие поклонники бездорожья часто относятся как к неким «недоджипам», призвание которых – ездить по городу и в лучшем случае преодолевать бордюры.

Хоть электрокары и не являются на сегодня популярным видом транспорта в России, тем не менее, по итогам прошлого года их продажи выросли почти на 50%.

Одним из главных критериев при выборе автомобиля, особенно если речь идет о подержанном экземпляре, является надежность той или иной модели. Сегодня кроссоверы очень востребованы как на рынке новых автомобилей, так и на «вторичке».

Не так давно АвтоВАЗ начал оснащать свою флагманскую модель Lada Vesta французским мотором на 1.6 лира.

Начинающим автолюбителям, только недавно получившим водительское удостоверение, приходится нелегко в первое время самостоятельной езды. Особо попотеть приходится тем, кто набирается опыта в крупных городах.

Подержанный кроссовер за 500-600 тысяч рублей – хороший выбор для тех, кому нужно нечто более практичное, чем седан или хетчбэк. За эти деньги на рынке существует весьма широкий выбор моделей на любой вкус.

С 2000 по 2010 годы было выпущено немало отличных, уникальных и быстрых автомобилей, некоторые из которых уже успели стать по-настоящему культовыми.

Компактные кроссоверы являются одними из наиболее популярных моделей в своем сегменте. Это и не удивительно, ведь за небольшие деньги можно получить практичный автомобиль, способный спокойно преодолевать наши не всегда ровные дороги.

Верхние строчки в рейтингах самых дорогих автомобилей в мире традиционно занимают классические экземпляры с интересной историей. Однако и современные машины тоже порой стоят огромных денег.

Настоящий внедорожник, кроме традиционной рамы и полного привода, должен также обладать и хоть одной блокировкой межколесного дифференциала. Именно этот нюанс зачастую играет решающую роль на реальном бездорожье.

Трехдверные внедорожники были весьма популярны в 80-х  и 90-х годах прошлого века. Не удивительно, что для разнообразия автопроизводители предлагали даже версии с открытым верхом, которые тоже занимали свою нишу.

Как ни крути, а универсал – один из самых практичных типов кузова.