Названы самые выгодные для покупки автомобили в России. Сколько за два года теряют в цене Chery, Haval и LADA
Эксперт Сергей Целиков провел сравнительный анализ цен 20-ти популярных моделей 2023 и 2025 годов выпуска по состоянию на январь 2026 года. За основу брались расценки на трех классифайдах, и, как результат, получился полноценный рейтинг машин, меньше всего теряющих в цене за два года эксплуатации.
Лидером в итоге оказался кроссовер Toyota RAV4, который уже четыре года поставляется в Россию только по альтернативным схемам. Согласно расчетам эксперта, за два года он теряет всего 6% своей первоначальной стоимости.
Второе место занял китайский кроссовер Chery Tiggo 4 Pro, являющийся дорестайлинговой версией нынешнего Tiggo 4, впоследствии перевоплотившегося в Tenet. Он за два года эксплуатации теряет 16% своей цены.
На третьей строчке оказался культовый трехдверный внедорожник LADA Niva Legend, потеря стоимости которого за пару лет составляет в среднем 19%. На четвертой и пятой позициях в рейтинге с одинаковым результатом в 21% — седан Toyota Camry и семиместный кроссовер Chery Tiggo 8 Pro Max.
По 23% за два года теряют в цене внедорожник LADA Niva Travel, а также китайские кроссоверы Chery Tiggo 7 Pro Max, Haval Dargo и Geely Coolray. Далее с показателем 24% идет «Москвич 3», а вторая половина рейтинга выглядит так:
- Omoda C5 — 25%;
- LADA Granta — 26%;
- LADA Vesta — 28%;
- Geely Monjaro — 29%;
- Haval Jolion — 31%;
- Haval F7 — 32%;
- Lixiang L7 — 34%;
- Voyah Free — 34%;
- Zeekr 001 — 38%.
Подводя итоги проведенного исследования, эксперт сделал три ключевых вывода:
- Чем дешевле автомобиль изначально, тем меньше он теряет в цене, в том числе в процентах. Но зависимость не линейная.
- Электрокары и гибриды больше теряют в цене и менее ликвидны на вторичном рынке.
- Мнения, что «нового китайца потом не продать», являются не более чем мифом. Китайские модели разные, и потери остаточной стоимости у них тоже разные, заключил Целиков.
Ранее «Автоновости дня» написали про пять китайских автомобилей, которые меньше всего теряют в цене в России. Лидером рейтинга неожиданно стал субкомпактный кроссовер JAC S3.