Россию накрыла волна массового подорожания автомобилей: список из 32 брендов, которые подняли цены в январе
Эксперты «Авито Авто» изучили данные по интересу к новым китайским автомобилям со стороны тех, кто продавал авто с пробегом в 2025 году. Владельцы бюджетных машин чаще рассматривали популярные кроссоверы, а продавцы авто премиальных марок готовы были пересесть на более статусные китайские модели.
Самые лояльные владельцы — у автомобилей марки Lixiang (Li Auto). Индекс их потребительской лояльности, также известный как NPS, по итогам онлайн-опроса около 2 тысяч человек, владеющих машинами 2020—2025 годов выпуска, составил максимальные 74,4%, сообщает «Автостат».
В России на фоне повышения НДС, который с 1 января 2026 года увеличился с 20% до 22%, массово подорожали автомобили. В конце декабря — начале января цены подняли 32 бренда, выяснили «Автоновости дня» в ходе регулярного мониторинга прайс-листов на новые легковые автомобили в РФ.
Автомобили Kia, LADA и Lexus стали самыми угоняемыми в России в 2025 году. По статистике страховой компании ВСК, на машины корейской Kia и отечественной LADA за минувшие 12 месяцев пришлось 21% и 14% автокраж соответственно.
Официальный российский дистрибьютор марки Li Auto (Lixiang) переписал прайс-листы на все свои гибридные кроссоверы. Цены на них выросли на 115-190 тыс. рублей или 1,65-1,69%, выяснили «Автоновости дня» в ходе регулярного мониторинга прайс-листов китайского бренда.
Китайское подразделение американского агентства J.D. Power составило свежий рейтинг доверия (NPS) клиентов к разным автобрендам. Опрос почти 100 тыс. автовладельцев показал, какие машины, представленные на местном рынке, имеют наилучшую репутацию в плане качества, опыта эксплуатации и обслуживания.
Официальный российский дистрибьютор марки Li Auto (Lixiang) опубликовал «прайсы» на кроссоверы L6, L7 и L9 2025 модельного года. Цены на них на 880 000-2 000 000 рублей выше (+12,8-21,1%), чем на версии 2024 модельного года, узнали «Автоновости дня» в ходе мониторинга прайс-листов бренда.
За неполные четыре года, с января 2022-го по ноябрь 2025 года, по разным схемам альтернативного импорта в Россию ввезли 586 тыс. новых легковых автомобилей. Такие данные в своем Telegram-канале привёл автоэксперт Сергей Целиков.
Эксперты «Авито Авто» проанализировали спрос и средние цены на автомобили премиальных марок, представленные на вторичном рынке на платформе осенью 2025 года, и сравнили с аналогичным периодом 2024 года. Оказалось, что спрос в сегменте вырос на 6%, а средняя цена снизилась на 5,1%.