В Россию за 4 года приехало более 1,5 млн автомобилей с пробегом. Названы 5 стран, откуда чаще всего везут машины россияне

Эксперт Целиков: за четыре года в РФ приехало 1,56 млн легковых авто с пробегом

За четыре года, с 1 января 2022-го по 31 января 2026 года в Россию было ввезено 1,56 млн легковых автомобилей с пробегом. Более половины из этого количества приехало к нам из Японии, а на второй и третьей строчках по объему импорта находятся Южная Корея и Белоруссия, сообщил эксперт Сергей Целиков.

В Россию за 4 года приехало более 1,5 млн автомобилей с пробегом. Названы 5 стран, откуда чаще всего везут машины россияне
Автовоз

По его данным, объем импорта машин с пробегом из Японии за четыре года составил 841 тыс. штук. Из занимающей второе место Южной Кореи за это время приехало 207 тыс. таких автомобилей, а еще 143 тыс. авто пришлось на Белоруссию.

Также, по словам Целикова, в последние пару лет на рынке подержанных автомобилей значительно усилил свои позиции Китай, занявший четвертое место в рейтинге. С 2022 года россияне привезли из Поднебесной 115 тыс. машин с пробегом.

«Январские показатели импорта говорят о том, что Китай сильно наращивает экспорт «секонд-хенда». Не исключаю, что а перспективе он может догнать Японию», — допустил Сергей Целиков.

Замкнула «пятерку» стран-лидеров Армения, откуда в Россию приехало 74 тыс. автомобилей с пробегом. Правда, почти весь этот объем обеспечен импортом в 2023 году. Сейчас, по словам эксперта, российско-армянское направление ввоза практически не работает.

Еще одним небольшим, но стабильным направлением поставок Сергей Целиков назвал Грузию. За четыре года оттуда приехало 58 тыс. «бэушных» легковушек, причем основной рост этого объема пришелся на 2025 год. Доля Грузии в общей структуре импорта автомобилей с пробегом в прошлом году выросла до 7,4%, уточнил эксперт.

Ранее Сергей Целиков сообщил, что импорт легковых автомобилей с пробегом через Белоруссию в 2025 году после декабрьского изменения порядка расчета утильсбора резко сократился. Объемы ввоза упали более чем вдвое, а структура поставок по мощности, брендам и моделям заметно изменилась.