В России кардинально изменился импорт автомобилей с пробегом через Белоруссию. Что с ним стало
Импорт легковых автомобилей с пробегом через Белоруссию в 2025 году резко сократился после изменения порядка расчета утильсбора с 1 декабря. Объемы ввоза упали более чем вдвое, а структура поставок по мощности, брендам и моделям заметно изменилась. Об этом сообщил автоэксперт Сергей Целиков.
Максимальный объем ввоза легковых автомобилей с пробегом через Белоруссию пришелся на 2023—2024 годы. Тогда объемы импорта составляли 45,4 и 45,9 тыс. машин соответственно. В 2025 году этот показатель обвалился более чем вдвое (на 58%), до 19,1 тыс. штук.
Перед пересмотром тарифов утильсбора, произошедшим 1 декабря, был зафиксирован месячный всплеск импорта через Белоруссию — его объем в ноябре достиг 4079 штук. Далее, в декабре, импорт сократился почти в четыре раза (до 1088 штук), а в январе из соседней к нам республики завезли всего 613 авто с пробегом.
Структура импорта подержанных автомобилей из Белоруссии изменилась кардинально. До 1 декабря на машины мощностью свыше 160 л. с. приходилось почти две трети импорта (63,1%), а после 1 декабря — лишь чуть больше четверти (26,2%).
До снижения планки льготно утильсбора до 160 л. с. каждый пятый подержанный автомобиль, ввезенный через Белоруссию, был марки BMW (20,4%). На втором месте с большим отставанием шли Volkswagen (7,4%) и Chevrolet (7%), а замыкали «пятерку» лидеров Mercedes-Benz (6,8%) и Audi (6,7%).
После 1 декабря доля BMW сократилась вдвое, до 11,3%. В лидеры вышел Volkswagen (12,1%), на третье место неожиданно поднялся Peugeot (9,4%). При этом Mercedes-Benz удержался на четвертой строчке (7,2%), а Audi даже не попала даже в «десятку».
В модельном рейтинге самых часто ввозимых через Белоруссию автомобилей с пробегом до 1 декабря первое место занимал кроссовер Chevrolet Equinox (5%). Второй была BMW 3-й серии (3,2%), а в «пятерку» лидеров вместе с ними входили BMW X3 (3,1%), BMW 5-й серии (3%) и BMW X5 (2,8%).
ТОП-5 после 1 декабря 2025 года стал выглядеть так:
- Volkswagen Jetta — 3,3%;
- Peugeot 5008 — 3%;
- Buick Encore — 2,9%
- Peugeot 3008 — 2,7%
- Volkswagen Passat — 2,6%.
Ранее Сергей Целиков сообщил, что в январе 2026 года крупнейшие авторынки мира показали разнонаправленную динамику: рынок Китая сократился на 19,5% до 1,4 млн машин, в Индии и Южной Корее он вырос на двузначное число процентов, а Россия заняла 13-е место с результатом 80,6 тыс. машин.
Источник: Telegram-канал Сергея Целикова
