Названы самые надежные бензиновые двигатели. Три мотора, с которыми почти не бывает проблем

Опытные автолюбители знают, что даже надежный «на бумаге» двигатель можно погубить, если пренебрегать его обслуживанием. Тем не менее «в строю» еще есть целый ряд бензиновых моторов, которые не доставляют проблем и по сей день продолжают наматывать очередную сотню тысяч километров на одометре.

Toyota 2.5 / 3.0 (1JZ-GE / 2JZ-GE)

Прежде всего, в число таких моторов входят двигатели знаменитого семейства Toyota JZ рабочим объёмом от 2,5 до 3,0 литра, которые выпускались на протяжении 17 лет — с 1990 по 2007 год.

Даже первые атмосферные версии развивали 180 л. с. и при достойной удельной мощности отличались высоким ресурсом и неприхотливостью. Эти качества сделали 1JZ-GE и 2JZ-GE одними из наиболее заметных представителей своего поколения.

Отдельного внимания заслуживают 3,0-литровые турбированные модификации. Их мощность можно было увеличить с помощью чип-тюнинга до 350–400 л. с. без существенного ущерба для ресурса.

Renault 1.4–1.6 (K7J / K7M)

Достойно внимания и французское четырёхцилиндровое семейство Renault K7J/K7M. Его производство началось в 1995 году и продолжается по сей день.

Главным достоинством этих двигателей стала простая конструкция. Благодаря ей моторы способны проходить сотни тысяч километров без серьезных проблем. Именно сочетание неприхотливости и понятного устройства обеспечило семейству репутацию по-настоящему надёжных агрегатов.

При этом владельцам необходимо учитывать несколько недостатков: периодически требующие внимания клапанные зазоры, высокий по современным меркам расход бензина и ременная конструкция газораспределительного механизма (ГРМ), ремень в котором необходимо менять каждые 60 тысяч километров.

Saab 2.0 (B204)

Хотя марка Saab не получила такой широкой известности, как Toyota или Renault, её двигатели также оставили заметный след в истории мирового автопрома. Речь, в частности, о 2,0-литровых агрегатах серии B204, выпускавшихся с 1994 по 2001 год.

Линейка объединяла атмосферные и турбированные агрегаты мощностью от 130 до 205 л. с. По практическому опыту владельцев, эти двигатели отличаются высоким запасом прочности, ведь ресурс Saab B204 даже с тюнингом превышает 500 тысяч километров.

Автор: Дмитрий Брусочкин