Зиманов разъяснил частую ошибку водителей в РФ при хранении автомобиля зимой в 2021 году

В Роспотребнадзор поступает много жалоб и обращений от россиян, столкнувшихся с обманом и навязыванием дополнительных товаров и услуг при покупке новых и подержанных автомобилей в автосалонах.

Уже несколько месяцев подряд АвтоВАЗ сталкивается с необходимостью приостановки своих производств из-за нехватки комплектующих, а испытывающие дефицит автомобилей дилеры продают их с «допами» и наценками. Портал «Лада.

В условиях дефицита автомобилей некоторые российские дилеры начали серьезно завышать цены на них, добавляя к прайсам даже не 10 и 20%, а 50%.

С необходимостью продажи машины сталкивался, наверное, каждый водитель, однако выгодно и правильно продавать авто умеют не все. Портал «АвтоВзгляд» назвал ТОП-5 самых распространенных ошибок, совершаемых автовладельцами при продаже своих автомобилей.

До календарной зимы в России остается всего-ничего, поэтому вопросы о необходимости и правильном алгоритме прогрева мотора становятся все актуальнее.

Для тех, кто часто и много ездит на машине, вопрос экономии на заправках порой выходит на первый план.

Замена моторного масла – одна из тех обязательных процедур, которую непременно стоит провести в рамках подготовки автомобиля к зиме. Об этом рассказал агентству «Прайм» технический директор сети автосалонов Fresh Auto Максим Рязанов.

ГИБДД напомнила о запрете установки в автомобиль аудиосистем с дополнительными динамиками и усилителями без их проверки в спецлаборатории и регистрации.

Дефицитными в России к осени 2021-го оказались не только машины, но шины для них. О риске столкнуться с нехваткой покрышек для автомобилей и мототехники предупредили россиян эксперты отрасли, пишет «Вечерняя Москва».

Тема техосмотра в последние месяцы фигурирует в СМИ чаще обычного, поэтому не мудрено, что многие водители до сих пор не знают: когда нужно проходить ТО, а когда нет. В сути вопроса разобрались «Автоновости дня». На самом деле, все довольно просто.

Самое главное, из-за чего переживают российские автомобилисты – рост цен на топливо и машины, причем большинство все равно ждут дальнейшего подорожания автомобилей в ближайшие месяцы.

1 декабря 2021 года истечет срок уплаты транспортного налога за 2020 год: узнать начисленную сумму можно как в рассылаемом Федеральной налоговой службой уведомлении, так и на сайте ФНС.

Начиная с 10 января 2021 года, неоплаченный проезд по платной дороге в России наказывается штрафом в размере 1500 – 5000 рублей.

Пересаживаясь с «механики» на «автомат», некоторые водители продолжают выполнять те же действия, что и на машине с механической коробкой передач.

Необходимость пристегивать ремнем безопасности себя и всех пассажиров известна каждому российскому водителю. К тому, же ремень действительно может спасти жизнь в случае ДТП, а отказ от его использования карается штрафом от 500 до 3000 рублей.

Видя вдалеке камеру, водители обычно интуитивно сбрасывают скорость и тем самым избегают штрафов, а вот от камер с воздуха «защититься» не получится.

Клиенты официальных дилерских центров ежегодно переплачивают при покупке автомобилей не менее 61 млрд рублей. Таким образом, только на одну машину наценка достигает 200-400 тысяч рублей в массовом и 1-1,5 млн рублей в премиум-сегменте.

Риски остановок производства на российских автозаводах из-за глобального дефицита полупроводников не помешают авторынку показать рост в 2021 году.

Более трети (31%) россиян меняют свои машины раз в 4-5 лет, 29% делают это чуть реже – каждые 6-10 лет, и только 12% покупают новый автомобиль раз в 2-3 года.

Россияне в возрасте от 18 до 30 лет в этом году чаще всего покупали Kia Rio, а водители старшего поколения, рожденные в период с 1945 по 1963 годы, в основном, выбирали кроссоверы Toyota RAV4.

Выбирая автомобиль, большинство россиян изучают и проверяют доступные варианты самостоятельно, чаще всего отдавая предпочтение немецким и японским маркам.

Дачный сезон подходит к концу, а значит, пора подумать о том, как забрать домой урожай, стройматериалы, габаритные вещи и прочий инвентарь.

Наверное, каждый автолюбитель знает, что машина может быть настолько проблемной, что ее легче продать, чем ремонтировать. Для каких неисправностей это справедливо, рассказала «Российская газета». Первая из них – нарушение кузовной геометрии.

Каждый водитель наверняка хотя бы раз задумывался о том, как сделать так, чтобы машина меньше пачкалась и реже нуждалась в мойке – особенно осенью и весной, когда грязи и слякоти на дорогах больше обычного.