Водителям в России разъяснили, как перелив масла убивает мотор автомобиля в 2021 году

В условиях дефицита автомобилей некоторые российские дилеры начали серьезно завышать цены на них, добавляя к прайсам даже не 10 и 20%, а 50%.

С появлением и распространением турбированных моторов повышенный расход масла стал для многих если не обыденным, то как минимум частым явлением, о котором порой предупреждают даже сами автопроизводители.

Большинство представленных в России автопроизводителей рекомендуют менять масло в двигателе раз в год или каждые 10 – 15 тысяч километров, что примерно в два, а то и в три раза чаще, чем в Европе.

С необходимостью продажи машины сталкивался, наверное, каждый водитель, однако выгодно и правильно продавать авто умеют не все. Портал «АвтоВзгляд» назвал ТОП-5 самых распространенных ошибок, совершаемых автовладельцами при продаже своих автомобилей.

Надежность и стабильность работы двигателя во многом зависят не только от топлива, но и от воздуха, который неизбежно попадает в него во время движения.

Поводов для снятия автомобиля с учета в России довольно много – от проржавевшего VIN-номера кузова до нештатной акустики. Разобравшись в этой теме подробнее, «Газета.

Каждый водитель наверняка хотя бы раз задумывался о том, как сделать так, чтобы машина меньше пачкалась и реже нуждалась в мойке – особенно осенью и весной, когда грязи и слякоти на дорогах больше обычного.

Повышенным расходом масла обычно отличались немецкие моторы, но время показало, что от «масложора» также могут страдать двигатели японских и российских автопроизводителей. Какие моторы самые «прожорливые», выяснил журнал «За рулем».

Скрипящие тормоза – типичная проблема, которая может быть следствием изношенности тормозных дисков и колодок либо иных причин, кроющихся, к примеру, в ходовой части автомобиля.

До тех пор, пока дефицит не закончится, новую машину невозможно будет купить без «допов», заявил Autonews.ru автоэксперт Артем Самородов.

Ставя машину на парковку, многие водители в спешке сразу выключают зажигание и даже не знают, что вредят ей. Чем опасно поспешное отключение двигателя, и почему не стоит мгновенно глушить даже обычный «атмосферник», объяснила  «Российская газета».

Чистка подкапотного пространства – это такая же нужная и полезная для машины процедура, как и обычная мойка кузова, только чуть сложнее. Как правильно чистить и мыть моторный отсек, рассказал журнал Profile.ru.

Одним из важных параметров, влияющих на управляемость и комфортность автомобиля, является высота протектора шин и диаметр колесных дисков. Эксперты «РГ» рассказали, каким образом размер шин и дисков влияет на поведение машины.

Правильная езда по разбитым дорогам – целое искусство, позволяющее продлить жизнь подвеске и меньше тратиться на ее ремонт. Почему, двигаясь по плохой дороге, не стоит оттормаживаться перед ямами, рассказала «Российская газета».

Наверное, всем знакомы случаи, когда заканчивается топливо, и надо во что бы то ни стало дотянуть до ближайшей заправки – тогда приходится отключать все, что может хотя бы немного снизить расход.

Пресс-служба ГИБДД напомнила о недопустимости управления автомобилем без водительского удостоверения.

Выбор зимней резины, как правило, зависит от характера ее эксплуатации и личных предпочтений водителя. Нешипованные шины (так называемая «липучка») комфортнее и тише, а шипы идеальны для тех, кто часто сталкивается с гололедом.

На фоне «коронавирусных» послаблений и новостей об отмене обязательного техосмотра многие водители запутались и до сих пор не разобрались: кто и когда должен пройти эту процедуру уже сейчас. Портал Autonews.

Вопрос выбора зимних шин всегда порождает множество дискуссий среди автолюбителей, и это логично: одни предпочитают тихую «липучку», а другие, наоборот, признают только «шипы». Как правильно выбрать зимнюю резину, объяснил портал «АвтоВзгляд».

Все российские автовладельцы обязаны платить транспортный налог.

Дачный сезон подходит к концу, а значит, пора подумать о том, как забрать домой урожай, стройматериалы, габаритные вещи и прочий инвентарь.

Более 600 млрд рублей потратили россияне на обслуживание своих легковых автомобилей в 2020 году. При этом у 55% автовладельцев в России только на ремонт своих машин уходит от 10 000 до 40 000 рублей в год.

Автомобильные шины в России этой осенью подорожали более чем на четверть, однако на рынке по-прежнему есть немало достойных моделей, которые могли бы стоить существенно дороже своей стоимости.

Если на улице изрядно похолодало, а морозные вечера и ночи становятся обыденностью – самое время задуматься о «переобувке» автомобиля с летней резины на зимнюю.