Названы четыре правила, следуя которым, можно серьезно продлить жизнь двигателя автомобиля
Продлить жизнь двигателю при желании не так уж и сложно – нужно лишь придерживаться нескольких простых правил. Подробнее о них рассказал технический тренер международной сети автосервисов Fit Service Сергей Пономарев.
Первое правило – хотя бы два раза в год, например, весной и осенью, заезжать в автосервис на плановую диагностику двигателя. По словам эксперта, на многих СТО эта услуга выведена в отдельный комплекс.
Второе правило долгой жизни мотора предписывает регулярное обслуживание его топливно-воздушной системы. В частности, каждые 20-30 тысяч километров пробега рекомендуется менять топливный фильтр, обслуживать дроссельную заслонку и промывать инжектор.
«Чистота и исправность данных элементов влияет на многие характеристики автомобиля: расход топлива, динамику, стабильность работы, легкость холодного пуска и ресурс агрегата», — пояснил Сергей Пономарев.
Третье правило касается своевременной замены технических жидкостей. Если речь конкретно о двигателе, то это масло в нем и охлаждающая жидкость (антифриз), призванная обеспечивать нормальную работу его системы охлаждения.
«До сих пор многие автовладельцы меняют масло руководствуясь рекомендациями автопроизводителей, но не учитывают условия эксплуатации машин в России. Частая работа мотора на холостых оборотах, стояние в пробках, резкие перепады температур — все это сокращает ресурс масла. Я рекомендую менять масло каждые 5-7 тысяч км», — отметил Сергей Пономарев.
Также эксперт напомнил, что любой автомобиль является сложным техническим устройством, где одна система так или иначе влияет на другую. Например, не замененный вовремя ремень ГРМ приведет к выходу из строя всех элементов вокруг – разбитым подшипникам и шкивам, а также губительным для мотора загнутым клапанам.
«Поэтому, чтобы продлить срок службы мотора, необходимо своевременно его обслуживать и не ждать, когда что-то сломается», — заключил специалист.
Ранее «Автоновости дня» написали о том, как сделать из любого современного двигателя мотор-миллионник. Практические советы на эту тему дал директор департамента механического ремонта «Люкс» в АГ «Авилон» Павел Константинов.
Источник: Российская газета