По России ездит более 160 тысяч опасных автомобилей Mitsubishi. Что с ними не так
В России до сих пор эксплуатируются более 160 тысяч автомобилей Mitsubishi с травмоопасными подушками безопасности Takata. Они так и не приехали на станцию техобслуживания для бесплатной замены проблемного узла в рамках отзывной кампании, пишет «Газета.Ru» со ссылкой на информационный центр Mitsubishi в РФ.
«Под действие кампаний, связанных с заменой газогенераторов модулей подушек безопасности или модулей в сборе, попадает несколько моделей (Lancer, Pajero, L-200 и Galant). В общей сложности более 200 тыс. автомобилей. К сожалению, на текущий момент отремонтировано менее 25% от общего количества», — говорится в сообщении информационного центра Mitsubishi Motors.
Представители японского бренда подчеркнули, что автовладельцы сами игнорируют факт наличия в их машинах опасных подушек безопасности, срабатывание которых в случае ДТП может привести к травмам, а при определенных обстоятельствах — и к летальному исходу. Как бы то ни было, отзывная кампания по их замене продолжается до сих пор и не останавливалась с момента ее объявления, добавили в компании.
В качестве причин, по которым сервис в рамках отзыва посетило менее четверти владельцев «проблемных» Mitsubishi, в компании назвали трудности донесения информации о нем, поскольку многие автомобили уже неоднократно сменили хозяев и не обслуживались у официального дилера. Кроме того, многие автомобилисты считают проблему надуманной и не относятся к потенциальной опасности всерьез, отметили в информцентре Mitsubishi.
Ранее стало известно, что в Россию по параллельному импорту поставляют из ОАЭ новые кроссоверы Mitsubishi ASX японской сборки, которые несколько лет назад продавались на нашем рынке официально. Цены на них на одном из сайтов объявлений пару недель назад начинались от 2,25 млн рублей.