Россиянам раскрыли главное о ценах на ТО и запчасти для «китайцев». Что нужно знать
Выбирая автомобиль, многие невольно задумываются о ценах на его техобслуживание и возможный ремонт. Изучив этот вопрос подробнее, руководитель отдела продаж розничной сети компании Vedro.pro Александра Басманова сравнила, дороже ли обслуживать и ремонтировать «китайцев» по сравнению с машинами привычных западных брендов.
Первый вывод, к которому она пришла, заключается в том, что запчасти для планового техобслуживания (ТО) китайских автомобилей стоят недорого и практически все есть в наличии благодаря достаточному количеству заводов производителей на территории стран Азии.
Второй вывод оказался уж не таким позитивным. Если дело касается даже небольшого ремонта, такого как замена стекла, элементов подвески, фонарей и подобного, то цены на эти вещи либо примерно такие же, либо даже выше, чем на них же для аналогичных машин японских или европейских марок того же класса.
«Начиная с конца 2024 года, значительному росту стоимости запчастей на китайские автомобили способствует резкое увеличение спроса на запчасти на территории РФ. Также усложняет доставку запчастей отсутствие дилерского обслуживания. Хотя между Россией и Китаем не существует преград в виде санкции, но проблемы с логистикой и с затруднением проведения платежей, на данный момент, достаточно усложняют способы поставки, что также способствует удорожанию», — объяснила Александра Басманова.
В заключение эксперт добавила, что стоимость обслуживания китайских автомобилей с европейскими или корейскими в абсолютных цифрах примерно равна. Нюанс лишь в том, что качество китайских запчастей, в большинстве своем, оставляет желать лучшего, и срок их службы меньше, что также способствует удорожанию стоимости по сравнению с производителями других стран на горизонте нескольких лет, резюмировала она.
Источник: За рулем
