Что нужно сделать, чтобы автомобиль «Лада» никогда не заржавел. Ответ АвтоВАЗа
Дорожные реагенты и сложные климатические условия в России негативно влияют даже на прочное и подготовленное к ним лакокрасочное покрытие автомобиля. Чтобы минимизировать это влияние, рекомендуется ежегодно обрабатывать кузов специальным антикоррозийным составом, считают в «АвтоВАЗе».
«Мы советуем ежегодно проводить антикоррозийную обработку кузова. Ведь на его состояние могут влиять многие агрессивные факторы, которые не подконтрольны ни производителю, ни владельцу (включая климатические особенности региона эксплуатации)», — написал представитель «АвтоВАЗа» в официальной группе LADA во «ВКонтакте».
Говоря о заводской защите автомобилей LADA от коррозии, он напомнил, что кузова большинства моделей бренда еще на этапе производства проходят двустороннюю оцинковку — цинком покрываются детали каркаса, задние крылья с порогами и ряд внешних кузовных панелей. Это обеспечивает долговечность и надежную защиту всех важнейших кузовных элементов, отвечающих за прочность силовой структуры и безопасность авто, подчеркнули в компании.
Аналогичный совет представитель «АвтоВАЗа» дал в официальном Telegram-канале концерна — «Поладим с LADA», когда разбирал случаи раннего появления коррозии на кузовах внедорожников LADA Niva Legend.
В компании напомнили, что на заводе кузов «Нивы Легенды» цинком не покрывается, но для защиты от коррозии его обрабатывают катафорезным грунтом, на днище наносят антигравий, а на скрытые полости — специальное антикоррозийное покрытие. Также завод работает над улучшением качества грунта, эмали и лака, но жизни на состояние металла и лакокрасочного покрытия неизбежно влияет множество агрессивных факторов, которые «не подконтрольны ни производителю, ни владельцу».
