Сколько реально может прослужить китайский автомобиль. Эксперт назвал предельный пробег

Эксперт Ковалев снял вопрос о существовании китайских автомобилей-миллионников

Несмотря на изрядно сократившийся цикл между выпуском обновлений и новых поколений автомобилей, китайские автоконцерны вовсе не сделали их «одноразовыми». Так считает автоэксперт Александр Ковалев, раскрывший «Российской газете» примерный ресурс современных машин китайского производства.

Сколько реально может прослужить китайский автомобиль. Эксперт назвал предельный пробег
Фото Haval

По его словам, при условии правильного и своевременого обслуживания китайские автомобили могут служить примерно столько же, сколько машины других зарубежных марок.

«На сегодняшний день реальный предел ресурса без серьезных поломок составляет примерно двести — триста тысяч километров для бензиновых версий и до пятисот тысяч километров для электрических моделей», — уточнил Александр Ковалев.

При этом эксперт подчеркнул, что на данный момент китайский автопром не выпустил ни одного автомобиля-миллионника. То есть, не было ни одного случая, когда машина из КНР прошла миллион километров без замены ключевых узлов или агрегатов.

«В то же время ряд китайских автопроизводителей заявляет гарантию в один миллион километров, но на практике это скорее маркетинг. На такой шаг пошли бренды Chery на внутреннем рынке и Jetour в ОАЭ и ЮАР. Часть китайских марок начала предлагать пожизненную гарантию. Правда, она действует только для первого владельца. Для всех последующих покупателей применяются стандартные сроки», — пояснил Александр Ковалев.

Также специалист усомнился в том, что автомобиль-миллионник в принципе когда-либо появится в Китае. По его мнению, это не является ключевой задачей для китайских концернов, которые находятся в постоянной технологической гонке друг с другом. У граждан КНР, в свою очередь, продолжает сокращаться средний срок владения автомобилем, поскольку они начинают менять машины так же часто, как бытовую технику — раз в несколько лет.

Ранее стало известно, что китайские автомобили станут более качественными и надежными. Министерство промышленности и информатизации КНР обяжет местных автопроизводителей проводить ресурсные испытания своих машин протяженностью до 30 тысяч километров. Новые правила вступят в силу с 1 января 2027 года.