Машина как часть жизни: опрос показал, при каких условиях россияне готовы продать свой автомобиль
Российские автовладельцы категорически не готовы расставаться со своими автомобилями, даже несмотря на рост затрат на их содержание. Это показал мартовский опрос аналитической службы международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service, пишет «Российская газета».
Опросив более 3 тыс. человек, аналитики выяснили, что всерьез задумаются об отказе от автомобиля только 10% россиян, но при условии, что расходы на его содержание вырастут более чем на 50%. Еще 5% признались, что критической для них стала бы прибавка в районе 25-50%.
Еще 14% респондентов рассказали, что поводом продать машину для них стал бы не рост цен, а потеря работы или серьезные финансовые проблемы. При этом лишь 5% готовы отказаться от личного транспорта при появлении удобной и быстрой инфраструктуры, то есть променять свой авто на общественный транспорт или каршеринг.
Особенно сильно на фоне остальных выделяются «принципиальные» автовладельцы. Так, 28% участников опроса заявили, что вообще никогда не откажутся от своей машины ни при каких условиях, а еще 37% воспринимают автомобиль как безусловную часть жизни и готовы расстаться с ним только при серьезных непредвиденных обстоятельствах.
«Мы видим, что для большинства российских водителей машина уже давно не просто средство передвижения, а часть привычного образа жизни и личной свободы. Даже если стоимость владения продолжит расти, люди в первую очередь будут искать способы оптимизировать расходы: менять формат использования, внимательнее выбирать сервис и запчасти, но не спешить с радикальным решением полностью отказаться от автомобиля», — прокомментировала директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова.
Ранее стало известно, что, несмотря на мощную экспансию автопроизводителей из КНР на российский рынок, на машину китайской марки пока пересел лишь каждый 15-й россиянин — остальные 14 пока предпочитают автомобили других брендов.
Источник: Российская газета
