«Китайцы» против русской зимы: как часто ломались китайские автомобили в аномальные морозы
Минувшей зимой доля владельцев китайских автомобилей в России, которым пришлось ремонтировать машину не более двух раз, сократилась с 38,5 до 35%, а 54% из них вообще не столкнулись ни с какими проблемами. Таковы результаты свежего исследования сервиса «Авто.ру», охватившего более 1,7 тыс. человек.
Как показал опрос, 38% владельцев «китайцев» не старше трех лет в этом году ни разу не занимались их ремонтом — эта доля оказалась на 3% выше, чем годом ранее. Что касается машин всех возрастов, то, как и в прошлом году, у 4% из них зарегистрировано пять и более поломок .
Суммы расходов на ремонт незначительно изменились. Если год назад чуть более трети опрошенных (35%) ответили, что потратили на него до 20 тыс. рублей, то этой зимой их число уменьшилось до 30%. Группа тех, кто потратил от 20 до 50 тыс. рублей, сократилась на 2%, до 37%, а от 50 до 80 тыс. рублей потратили 20% участников опроса — на 5% больше, чем год назал.
Если же обращаться к более точной статистике, то средние расходы на обслуживание китайского автомобиля этой зимой, как и год назад, составили 21 тыс. рублей, из которых 12 тыс. рублей было потрачено на запчасти. Для сравнения, обслужить отечественный авто по-прежнему дешевле — по нему средний чек оказался на уровне 16,3 тыс. рублей.
По сравнению с прошлым годом, владельцы «китайцев» начали чаще обращаться в сервис из-за разрядившегося на морозе аккумулятора — их доля в результатах опроса выросла с 18% до 24%. Не смогли запустить двигатель 16% опрошенных (+1%), а на проблемы с тормозами, как и годом ранее, пожаловались 11% из них.
Интересно и то, что недовольных своими машинами владельцев китайских автомобилей почти не осталось — их набралось меньше 1%. В то же время 80% опрошенных оценивают удовлетворенность своим авто на 4-5 баллов из максимальных 5-ти.
Кроме того, 26% участников исследовании заявили об улучшении отношения к «китайцам». У 20% оно было и осталось положительным, а 39% одинаково относятся к машинам любых марок, причем доля таких выросла по сравнению с прошлым годом на 2,5%.
Ранее «Автоновости дня» написали о самых подешевевших подержанных «китайцах» в России. Сколько стоят Omoda, Chery и другие популярные модели на вторичном рынке, выяснили эксперты «Авито Авто».
Источник: Авто.ру
