Пробуксовка, пинки и запах гари: какие признаки выдают критический износ автоматической коробки передач. Ответ эксперта

Автоэксперт Серебряков перечислил признаки критического износа АКП

Поломка автоматической коробки передач — одна из самых дорогих неисправностей машины, но обычно не происходит внезапно. Признаки критического износа АКП перечислил изданию «Газета.Ru» ​директор по послепродажному обслуживанию ГК «Автоспеццентр» Игорь Серебряков.

Пробуксовка, пинки и запах гари: какие признаки выдают критический износ автоматической коробки передач. Ответ эксперта
Фото Stefan Katrandjiski / Unsplash

Водитель может вовремя заметить сигналы, которые автоматическая коробка подаёт перед неисправностью, отметил Серебряков. Одним из наиболее опасных признаков износа АКП он назвал пробуксовку.

Она проявляется при разгоне, когда после нажатия на педаль газа обороты силового агрегата увеличиваются, но скорость растёт незначительно либо не меняется. По оценке эксперта, пробуксовка часто свидетельствует о критическом износе фрикционных дисков или неисправности гидротрансформатора.

Не менее значимыми признаками проблем Серебряков считает рывки, толчки и задержки при переключениях. Исправный агрегат, по его словам, меняет передачи плавно и почти незаметно. Ощутимые паузы, удары или пинки перед включением передачи могут указывать на загрязнение рабочей жидкости либо неисправность гидравлической части.

Серьёзным поводом для беспокойства специалист также назвал самопроизвольное сбрасывание передачи. Кроме того, на неисправность может указывать полное отсутствие реакции коробки на команды селектора.

Ещё одним признаком износа АКП эксперт считает появление посторонних звуков во время движения. По его оценке, металлический скрежет, нарастающий гул или вой почти всегда свидетельствуют о выходе из строя внутренних механизмов, например подшипников.

На разгерметизацию системы и утечку трансмиссионной жидкости, по словам Серебрякова, указывают маслянистые пятна красноватого или коричневого оттенка под днищем автомобиля. Стойкий запах гари из моторного отсека специалист связал с перегревом агрегата и разрушением фрикционных материалов.

Ранее автоэксперт Игорь Дмитриев назвал главным критерием целесообразности ремонта соотношение его стоимости и рыночной цены автомобиля. Перед принятием решения специалист рекомендовал провести дефектовку и рассчитать затраты на детали и работы.

Источник: Газета.Ru

Читайте нас во ВКонтакте

Главные автомобильные новости в вашей ленте.

Подписаться