Какие «сигналы» двигателя никогда нельзя игнорировать: названы первые предвестники поломки
Двигатель обычно подает признаки неисправности задолго до серьезной поломки. На какие изменения в поведении автомобиля стоит обратить внимание, рассказал «Ленте.ру» инженер и эксперт в области автоматизации, энергетики и цифровых технологий Павел Смирнов.
По словам эксперта, поначалу водитель нередко замечает лишь небольшие отклонения и постепенно к ним привыкает. Запуск занимает чуть больше времени, на холостом ходу ощущается вибрация, двигатель работает менее ровно, а реакция на педаль газа ухудшается. Если такие изменения повторяются каждый день, Смирнов рекомендует обратить внимание на них.
«Здесь важнее не какой-то один симптом, а изменение привычного поведения машины. Если двигатель всегда работал ровно и вдруг появилась вибрация, это уже сигнал. То же самое с новым стуком или другим посторонним звуком, потерей тяги, нестабильным холостым ходом или затрудненным запуском. Это не означает автоматически серьезный ремонт, но понять причину стоит», — пояснил Павел Смирнов.
Отдельно эксперт посоветовал контролировать расход масла. Если прежде доливать его между заменами почти не приходилось, а теперь это требуется регулярно, объяснять всё возрастом автомобиля не стоит. По словам Смирнова, причиной может быть как наружная утечка, так и повышенный расход масла двигателем.
Оценивать выхлоп, по словам автоэксперта, тоже нужно с учётом обстоятельств. Пар при холодном запуске, особенно в прохладную погоду, сам по себе не свидетельствует о проблеме. Но если необычный дым не исчезает после прогрева, а автомобиль при этом теряет тягу, двигатель работает неровно или заметно расходует масло, Смирнов рекомендует как можно скорее выяснить причину.
Изменение рабочей температуры двигателя также нельзя оставлять без внимания, считает специалист. Если он стал сильнее нагреваться либо вовсе перегреваться, продолжать ездить на автомобиле и ждать, чем это закончится — плохая идея, убежден Смирнов. Эксперт предупредил, что перегрев может грозить дорогостоящим ремонтом, даже если проблема изначально была несущественной.
«С Check Engine похожая история. Сам по себе этот индикатор не означает, что двигатель нужно разбирать. Ошибка может относиться к зажиганию, подаче топлива, датчикам, системе контроля выбросов и другим узлам. Но если лампа загорелась одновременно с вибрацией, потерей мощности, нестабильной работой или другими изменениями, откладывать диагностику не стоит», — рассказал Павел Смирнов.
Эксперт также отметил, что делать вывод о предстоящем серьезном ремонте по единственному симптому неправильно. Например, рост расхода топлива может быть не связан с мотором, а вибрация сама по себе не позволяет определить конкретную неисправность. При слабых, но устойчивых изменениях в работе двигателя Смирнов рекомендует сразу обращаться к специалисту.
Ранее другой автоэксперт рассказал «Автоновостям дня», почему короткие поездки могут ускорить износ двигателя. По его словам, особенно тяжелым такой режим становится с наступлением холодов — осенью и зимой.
Источник: Лента.ру