Китайские автомобили получили меховые хвосты: ими управляют с пульта
В Китае распространилась мода на автомобильные хвосты из искусственного меха. Подвижные аксессуары крепят к багажнику, а для управления используют пульт, датчики или голосовые команды.
Тренд начал формироваться еще в 2024 году, сообщает «Российская газета» со ссылкой на эксперта по работе с Китаем Андрея Когана. Сначала местные автомобилисты устанавливали на машины неподвижные уши, лапы и морды животных. Такой декор позволял стилизовать транспортное средство под кота, собаку, панду или капибару.
К весне 2026 года китайские производители развили идею и выпустили механические хвосты. Основой аксессуара служит искусственный мех, а крепление устанавливают в задней части автомобиля. Простые модели приводятся в движение с пульта либо реагируют на вибрации кузова. Хвост начинает двигаться при разгоне машины и останавливается вместе с ней.
Более сложные устройства оборудованы встроенными датчиками движения и системой голосового управления. Водитель также может менять скорость и интенсивность движений хвоста. Производители предлагают аксессуары разных размеров, расцветок, конструкций и ценовых категорий.
Распространению моды помогли видеоролики на китайских интернет-платформах Douyin и Weibo. Записи с автомобилями, получившими название «фурри-мобили», набирают миллионы просмотров. Особенно заметным тренд стал в крупных городах восточной части Китая, где проживает много молодых автовладельцев.
Механические хвосты устанавливают не только на недорогие массовые автомобили. Необычный декор появился также на машинах BMW, Mercedes-Benz и других премиальных марок. После роста внутреннего спроса китайские компании начали выводить такие товары на маркетплейсы и продавать их за пределами страны.
По словам Когана, этот процесс показывает, как быстро китайская промышленность реагирует на популярные идеи из социальных сетей. Производители почти сразу предлагают десятки вариантов вирусного товара, меняя его дизайн, размеры, конструкцию крепления и набор функций.
Одновременно механические хвосты вызвали вопросы у китайских юристов и специалистов по безопасности движения. По оценке эксперта, такой декор может рассматриваться в Китае как изменение внешнего вида транспортного средства. Кроме того, плохо закрепленный аксессуар способен оторваться на высокой скорости и создать помеху другим участникам движения.
Ранее стало известно, что в Китае молодые покупатели все чаще выбирают электромобили местных марок вместо машин немецких брендов. При этом BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche и Volkswagen на китайском рынке теряют позиции.
Источник: Российская газета