Флагман BYD получил опцию уровня Rolls-Royce: сколько стоит расписать его салон

Китайский внедорожник Yangwang U8L получил персонализацию уровня Rolls-Royce

Для флагманского внедорожника Yangwang U8L предложили ручную роспись и вышивку салона. Индивидуальная отделка с пейзажами в переводе по текущему курсу стоит около 4 млн рублей, сообщает «За рулем».

Флагман BYD получил опцию уровня Rolls-Royce: сколько стоит расписать его салон
Фото Mohammad Fathollahi / Unsplash

Речь идет не о новой серийной комплектации, а о дополнительной персонализации интерьера. Мастера вручную наносят на элементы салона пейзажные изображения, а отдельные детали рисунка выполняют с помощью вышивки. В результате каждый заказанный интерьер должен отличаться от стандартной заводской отделки.

Какие поверхности можно украсить, сколько времени занимает работа и разрешено ли заказчику самостоятельно выбирать сюжет, издание не уточняет. Стоимость услуги сопоставима с ценой нового автомобиля массового сегмента в России.

Подобный подход давно применяет Rolls-Royce в рамках программы Bespoke. Клиенты британской марки могут заказывать ручную роспись панелей, вышитые изображения и сложные декоративные композиции. Некоторые проекты создаются в единственном экземпляре и требуют сотен часов работы. В случае Yangwang используется близкая идея, однако говорить о полном совпадении технологий и уровня исполнения пока нельзя.

Услугу предложили для удлиненного шестиместного внедорожника Yangwang U8L Dingshi Edition. Модель вышла на китайский рынок в сентябре 2025 года по цене от 1,28 млн юаней. Длина автомобиля составляет 5400 мм, колесная база достигает 3250 мм, а салон имеет посадочную формулу 2+2+2.

В базовой отделке U8L уже используются кожа Nappa, натуральное дерево, шерстяные коврики и замшевый материал потолка. Второй ряд оборудован раздельными креслами с электрическими регулировками, подставками для ног и 18-точечным массажем. Для пассажиров также предусмотрены потолочный экран диагональю 21,4 дюйма, складные столики и встроенный холодильник.

Еще одной особенностью версии Dingshi стали три эмблемы, изготовленные с применением 24-каратного золота. Они установлены на передней и задней частях кузова, а также на рулевом колесе. Покупателям доступны однотонные и двухцветные варианты окраски.

Yangwang U8L оснащен четырьмя тяговыми электромоторами общей мощностью 880 кВт и 2,0-литровым бензиновым двигателем, который используется как генератор. Заявленный крутящий момент достигает 1280 Н·м, разгон до 100 км/ч занимает около 3,5 секунды.

Запас хода по китайскому циклу CLTC составляет до 1160 км, из которых до 200 км автомобиль способен проехать на электричестве. В оснащение также входят гидравлическая подвеска DiSus-P, карбон-керамические тормоза и комплекс водительских ассистентов DiPilot 600 с тремя лидарами.

Появление многомиллионной ручной отделки показывает, что BYD развивает Yangwang не только за счет мощности и технических возможностей. Бренд переходит к персональным заказам, которые прежде были характерны прежде всего для европейских производителей автомобилей высшего класса.

Напомним, в конце 2025 года для BYD Yangwang U8L представили первую в мире цельнолитую алюминиевую раму. Тогда же сообщалось, что этот внедорожник получил шестиместный салон с премиальным оснащением и был впервые показан в сентябре.