Плюсы и минусы установки современных систем ГБО
В связи с постоянным удорожанием бензина, все большее количество автовладельцев задумывается о переводе машины на газ. Вместе с тем, несмотря на широкое распространение автомобилей, работающих на газе, в среде автолюбителей до сих пор циркулируют явно устаревшие или попросту надуманные предрассудки относительно использования газобалонного оборудования.
Особо закоренелые противники перехода на газ приводят абсолютно неактуальные на данный момент «аргументы» об опасности установки ГБО и недостатках в процессе эксплуатации. Да, перевод машины на газ и в самом деле имеет ряд минусов, но при условии использования современных ГБО-систем высокого качества, которые предлагает компания «Газпарт», а также установки их у профессионалов, эти недостатки почти не заметны.
На их фоне плюсы и откровенная выгода от перехода на газ просто неоспоримы. Начнем с того, что на газе ездить намного выгоднее. По сравнению с бензином затраты на газ при одинаковом пробеге меньше примерно в два раза. Чем больше вы ездите, тем быстрее окупаются все расходы на установку ГБО, после чего идет уже «чистая» экономия. Сюда же можно прибавить уменьшение расходов на обслуживание мотора.
Дело в том, что в отличие от бензина, газ при сгорании не оставляет нагара внутри цилиндров двигателя, делает его работу более мягкой и плавной, о детонации зачастую вообще можно забыть. Учитывая качество нашего бензина, проблемы с забитыми фильтрами, топливными насосами и форсунками инжекторов встречаются сплошь и рядом. Переход на газ позволяет забыть о подобных проблемах.
Читайте также:
Пропан-бутановое и метановое ГБОНе стоит забывать о том, что газомоторное топливо более экологически чистое, автомобиль начинает выбрасывать намного меньше вредных веществ в атмосферу. Меньше страдают чувствительные и дорогостоящие элементы выпускной системы вроде каталитического нейтрализатора. Не даром же автопроизводители уже с завода выпускают битопливные версии своих моделей, например, Lada Vesta CNG.
Современные системы ГБО 4 и поколения и выше, обеспечивают даже большую пожаробезопасность, чем чисто бензиновые топливные системы. Поэтому на данный момент у использования ГБО есть лишь несколько недостатков. Первый – снижение мощности на 2-5%, что на ходу практически не ощутимо. Второй – возможное появление запаха газа при появлении дыр в выхлопной трубе. Своевременная замена системы выпуска решает эту проблему полностью. Ну и третий минус – уменьшение объема багажника из-за установки баллона. Тут стоит сказать, что установка того же сабвуфера отнимает зачастую не меньше места в багажнике, однако многим это вовсе не мешает.
