Производство российских электромобилей «Атом», которое планируется начать в середине 2025 года, будет вестись на заводе «Москвич». Соответствующий меморандум уже подписан, сообщили РИА «Новости» в пресс-службе бренда.
В рамках проекта ремоторизации подержанных автомобилей калининградский завод «Автотор» планирует переделывать в электрокары те иномарки, которые когда-либо выпускались на нем. Об этом Telegram-каналу No Limits рассказал руководитель направления ремоторизации «Автотор Холдинга» Александр Сорокин.
Покупая машины с крупными тачскринами мультимедийных систем, клиенты чаще всего заказывают у дилеров оклейку этих экранов матовой пленкой. Об этом узнал портал Quto, опросив нескольких дилеров на предмет самых востребованных опций у их клиентов.
Горьковский автозавод (ГАЗ) может представить возрожденную версию легендарной «Волги» уже летом 2024 года, заявил пару месяцев назад вице-премьер и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. Как будет выглядеть такой автомобиль, предположил на рендерах бывший дизайнер «АвтоВАЗа» Василий Маркин.
Возобновление производства LADA Granta с продвинутой мультимедийной системой EnjoY Pro ожидается в октябре текущего года. Такая опция будет доступна только для специальной серии #CLUB, сообщает инсайдерский паблик «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте».
На бывшем заводе Volkswagen в Калуге (ныне завод AGR Automotive Group) будут выпускать автомобили китайской Chery. Пока обсуждается скромная партия из 120 кроссоверов Chery Tiggo 7 Pro Max, сообщает Telegram-канал «Русский автомобиль».
«АвтоВАЗ» до 2025 года планирует запустить в производство сразу несколько важных новинок, и большинство из них должны встать на конвейер в 2024 году. Это следует из презентации, показанной официальным представителем концерна Александром Виноградовым в рамках Московского международного форума…
После лифтбека «Москвич 6», который выйдет на рынок до конца 2023 года, завод «Москвич» планирует выпустить еще четыре новые модели. Две из них под именами «Москвич 5» и «Москвич 8» дебютируют в 2024 году, а еще две, чьи названия пока неизвестны, появятся к 2025-му.
В России стало сложнее доставлять автомобили дилерам: не хватает как автовозов, так и водителей для них. Эксперты допускают, что эта проблема запросто может стать дополнительным фактором, провоцирующим рост цен. Так, издание «Самарское обозрение» сообщило о таких сложностях у «АвтоВАЗа».
Китайские автомобили калининградской сборки продаются в разы медленнее, чем производятся. На это обратил внимание «Коммерсантъ», отметив, что с начала года было продано менее 3 тыс. локализованных Kaiyi и BAIC, хотя «Автотор» собрал уже 40 тыс. таких машин.
