В России нашелся еще один повод резко повысить цены на все новые автомобили
В России стало сложнее доставлять автомобили дилерам: не хватает как автовозов, так и водителей для них. Эксперты допускают, что эта проблема запросто может стать дополнительным фактором, провоцирующим рост цен.
Так, издание «Самарское обозрение» сообщило о таких сложностях у «АвтоВАЗа». По его информации, на площадках Волжского автозавода скопились тысячи автомобилей, которые пока не могут быть отгружены дилерам из-за дефицита транспорта. В результате автосалонам предлагают вывозить машины своими силами.
Наличие проблем с логистикой признал и официальный представитель «АвтоВАЗа» Сергей Ильинский, подчеркнув при этом, что компания «решает их вместе с логистическими партнерами».
О том, что определенные сложности с доставкой машин дилерам все еще сохраняются, рассказали и в Chery. Сотрудники компании справляются, но иногда на решение требуется время. В Haval отметили, что с ситуацией справляются — официальный сайт бренда только по Москве и Подмосковью показывает, что в наличии есть около 3 тыс. автомобилей.
Возможные причины кризиса в сегменте автовозов назвал президент ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин.
«Когда в прошлом году была турбулентность на рынке в связи с санкционными ограничениями и уходом европейских брендов, те, кто на эти бренды работал, продали автовозы и переориентировались на другие перевозки. Люди не могут постоянно стоять и ждать. Еще один фактор — это доставка автомобилей китайского производства. Расстояния большие и это тоже повлияло на дефицит», — рассказал Владимир Матягин
В свою очередь, независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев отметил, что сегодня в России действительно не хватает автовозов. По его словам, ряд логистических компаний поставили свою технику «на прикол» или продали ее еще в пандемию, а затем этот процесс продолжился после санкций, когда заводы прекратили выпускать автомобили, и объемы перевозок резко снизились.
«Сейчас, когда производство машин восстанавливается, парка автовозов не хватает, а с приобретением новой техники есть сложности — значительную часть автовозов выпускают производители из недружественных стран», — отметил Сергей Бургазлиев, допустив, что сложности с доставкой машин дилерам вполне могут привести к росту цен на них.
Ранее стало известно, что повышение ставок утильсбора, произошедшее с начала августа, приведет к значительному росту цен на отдельные модели Hyundai, Mazda, Kia, Mitsubishi и Toyota. В основном это коснется машин с объемом двигателя от 2 до 4 литров — именно они в процентном соотношении подорожают сильнее всего, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр».
Источник: Известия
