Стартап КАМАЗа «Кама» планирует выпускать более 450 тыс. электромобилей к 2030 году

К 2030 году компании Renault, Nissan и Mitsubishi хотят совместно выпустить более 30 электромобилей на пяти разных платформах. На эти цели автоконцерны выделят 20 миллиардов евро – в три раза больше, чем планировали ранее, выяснили «Автоновости дня».

К 2030 году ведущие мировые автоконцерны планируют потратить на электромобили и аккумуляторы для них 515 млрд долларов. Об этом в среду, 10 ноября, сообщает агентство Reuters.

К 2030 году компания Renault откажется от моделей с традиционными двигателями внутреннего сгорания (бензиновых/дизельных) и окончательно перейдет на электромобили.

Ради того, чтобы сэкономить средства на электрификацию модельного ряда, немецкий Mercedes-Benz планирует полностью отказаться от моделей в кузове универсал к 2030 году. Об этом сообщает издание Automobilwoche со ссылкой на собственные источники.

Весь модельный ряд Rolls-Royce скоро станет электрическим. Говоря «скоро», мы имеем в виду восьмилетний период – именно к 2030 году британский люксовый бред обещает полностью перевести свои модели на электротягу и отказаться от ДВС.

Крупнейший российский производитель грузовиков «КамАЗ» начнет выпускать легковые электромобили в Венгрии. Соответствующее соглашение руководство завода подписало с Министерством инноваций и технологий этой страны.

Компания Sony весной создаст новое подразделение Sony Mobility, которое займется разработкой электромобилей.

Еще одной компанией, имеющей в России собственное производство электромобилей, хочет стать липецкая «Моторинвест».

Компания Tesla отзывает 475 тыс. электромобилей Model 3 и Model S. Их владельцы могут столкнуться с произвольным открыванием переднего багажника во время движения и неполадками в работе камеры заднего вида.

Tesla проведет еще одну отзывную кампанию, затрагивающую 817 413 электромобилей 2017—2022 годов выпуска.

Компания «Приоритет» из города Миасс Челябинской области представила первый в России пожарный автомобиль, построенный на шасси «КамАЗа» нового поколения с кабиной К5.

Обновленная LADA Vesta, дебют которой должен состояться уже в ближайшие месяцы, будет выпускаться до 2028 года. Об этом сообщает осведомленный Telegram-канал «Русский автомобиль» со ссылкой на производственный план «АвтоВАЗа».

Китайская компания Nio представила на родине свою пятую модель – электрический седан ET5, который станет прямым конкурентом Tesla Model 3.

Компания Mercedes-Benz начинает масштабную отзывную кампанию, затрагивающую более 800 тысяч автомобилей по всему миру.

Компания Tesla отзывает в США 53 822 электромобиля, выпущенных с 2016 по 2022 год.

В 2023 году калининградский завод «Автотор» выпустит два электромобиля. Один из них будет молодежным ситикаром, а второй – автомобилем для людей с ограниченными возможностями.

Тайваньская компания Foxconn, известная как крупнейший в мире контрактный OEM-производитель электроники, начнет серийный выпуск электромобилей в 2024 году. Об этом объявила Национальная нефтяная корпорация Таиланда, имеющая общий завод с Foxconn.

Поставки уже заказанных седанов Tesla Model S и кроссоверов Tesla Model X за пределы США возобновятся не ранее второй половины 2022 года.

Компания Tesla установила новый рекорд годовых продаж своих электрокаров, поставив клиентам 936 172 автомобиля в 2021 году.

Будущее российского рынка электромобилей по-прежнему вызывает много вопросов, и сбор заявок на СПИК, проведенный Минпромторгом неделю назад, на них не ответил. На это в своем свежем материале намекнула газета «Известия».

Спрос на новые электромобили в России растут уже пять лет подряд. В 2021-м россияне купили 2254 таких машины – в 3,1 раза больше, чем в 2020 году, когда их продажи не достигли даже тысячи единиц, следует из данных АО «Электронный паспорт».

Из-за систематических простоев, вызванных нехваткой комплектующих, АвтоВАЗ недовыпустил в этом году около 100 тысяч автомобилей.

Входящий в группу «СОЛЛЕРС Авто» Ульяновский автозавод планирует реорганизовать свои активы и провести переговоры о партнерстве с глобальным (международным) автопроизводителем.

Если бы «Оку» возродили прямо сейчас, то при цене до 400 тысяч рублей она могла бы стать очень востребованной моделью на рынке. Об этом заявил iReactor автоэксперт Дмитрий Попов, который сам ездил на этой машине в «девяностые».