АвтоВАЗ наращивает производство. Сколько новых Vesta и Granta сошло с конвейера в августе

После двухмесячного роста петербургский автомобильный рынок вновь показал падение.

«АвтоВАЗ» рассматривает возможность увеличить программу сборки рестайлинговой LADA Vesta (NG) в 2024 году более чем в два раза. Об этом сообщает инсайдерский паблик «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте».

«АвтоВАЗ» увеличил объем производства LADA Granta. Если раньше он варьировался от 640 до 650 автомобилей в сутки, то теперь плановый показатель вырос до 760 машин при двухсменном режиме работы конвейера.

Несмотря на рост цен и колебания валютных курсов, при покупке нового автомобиля в России по-прежнему можно уложиться в 700 тыс. — 1,3 млн рублей. Правда, за эти деньги можно рассчитывать только на отечественную машину.

Повышение утильсбора и ослабление рубля почти мгновенно нашли отражение в ценах на автомобили. В августе свои российские прайс-листы переписали сразу 14 автопроизводителей, причем некоторые из них сделали это дважды, выяснили «Автоновости дня».

Покупатели новой LADA Vesta NG тольяттинской сборки пожаловались на проблемы с тормозами. Оказалось, что «АвтоВАЗ» ставит на эти машины китайские суппорта, фирму которых, по словам одного из владельцев, не знает даже дилер.

Проблемы с электрикой, которые, по словам инсайдеров, наблюдались у первых LADA Vesta NG еще до отгрузки дилерам, начинают замечать и их владельцы.

Порядка 60-70% новых LADA Vesta NG, которые сейчас поступают к дилерам, приходят в «недокомплекте». У машин могут отсутствовать кнопки блока ЭРА-ГЛОНАСС и рамка приборного щитка.

Тольяттинская компания «П-В-Рус» построила небольшой седельный тягач на базе LADA Granta с прицепом длиной 6,2 метра. Он стал еще одной вариацией на тему коммерческого фургона ВИС-2349, выпускаемого принадлежащей «АвтоВАЗу» фирмой «ВИС-Авто».

Принадлежащая «АвтоВАЗу» компания LADA Sport начинает сборку спортивных LADA Vesta Sport нового поколения в кузовах «седан» и «универсал». Об этом во вторник, 12 сентября, сообщил инсайдерский паблик Avtograd News в соцсети «ВКонтакте».

Россия и Узбекистан в ближайшее время могут вернуться к оценке проекта организации сборки LADA Vesta NG на узбекской площадке. Об этом в понедельник сообщил журналистам вице-премьер и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

«АвтоВАЗ» расширил набор комплектаций своей самой доступной и популярной модели – LADA Granta. Новые версии отличаются наличием антиблокировочной системы тормозов (ABS), приставкой «23» в названии и ценами, сообщает Quto.

Россияне, интересующиеся LADA Granta, чаще всего просматривают ее 90-сильные версии.

В России в начале августа подорожал «вседорожный» универсал LADA Granta Cross. Цены на него не изменились, но исчезла начальная комплектация Classic Advance, поэтому теперь он в «базе» стоит на 29 тыс. рублей дороже.

Новая LADA Granta Sport со 118-сильным двигателем поступила в продажу в России.

«АвтоВАЗ» начал оснащать LADA Granta электрическим корректором фар вместо гидравлического. Об этом в понедельник сообщил инсайдерский паблик Avtograd News в соцсети «ВКонтакте», приложив фотографию новой опции.

«АвтоВАЗ» вернул в продажу седаны и лифтбеки LADA Granta серии #Club, а также универсал Granta в исполнении Quest, производство которых из-за нехватки комплектующих было приостановлено в марте этого года.

«АвтоВАЗ» планирует «разгоночным темпом» подойти к отметке в 30 тыс. проданных автомобилей LADA уже в июле. Об этом в понедельник сообщил журналистам президент компании Максим Соколов в кулуарах выставки «Иннопром-2023» в Екатеринбурге.

«АвтоВАЗ» до 2025 года планирует запустить в производство сразу несколько важных новинок, и большинство из них должны встать на конвейер в 2024 году.

Швейцарский автосалон Autoscout24 выставил на продажу и тест-драйв подержанный универсал LADA Vesta SW Cross с пробегом 24,5 тыс. км. Цена – 19,9 тыс. местных франков или примерно 2,27 млн рублей по текущему курсу.

Этим летом (с июня до середины августа) новые LADA Vesta будут представлены в московском Парке Горького в пространстве «Плюс Дача» от «Яндекс Плюс».

Наверное, мало кто знает, но с конца 2021 года «АвтоВАЗ» перестал ставить на LADA Vesta усилитель заднего бампера. Не оказалось этой балки и у рестайлинговой Vesta NG, вставшей на новый для себя конвейер в Тольятти минувшей весной.

Информация о приостановке производства LADA Vesta NG на заводе в Тольятти не соответствует действительности. Об этом в ответ на запрос портала Autonews сообщили в пресс-службе «АвтоВАЗа».

Возобновление массового производства универсалов LADA Vesta SW и Vesta SW Cross нового поколения планируется в ноябре.