В России наладят производство четырех китайских кроссоверов
«Моторинвест», который не так давно стал официальным дистрибьютором легковой линейки Dongfeng в России, в 2024 году начнет самостоятельно выпускать четыре модели этой марки. Об этом сообщает инсайдерский Telegram-канал «Русский автомобиль».
По данным инсайдера и его информированного источника, на заводе под Липецком наладят производство кроссоверов DFSK Glory 600 и Glory 500, DFSK iX5 и iX7.
«А вот с проектом сборки Dongfeng в Ижевске пока не очень складывается. Первые машины должны были собрать в декабре, но этого явно не произойдёт. Кажется, у ВАЗа с китайскими партнёрами не очень ладится», — пишет «Русский автомобиль».
Так, DFSK Glory 600 — это семиместный кроссовер длиной 4720 мм, шириной 1865 мм и высотой 1710 мм. Под капотом он оснащается 1,5-литровым 150-сильным турбомотором, сопряженным с шестиступечатым «автоматом». Из опций есть два экрана диагональю 12,3 дюйма, камера кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и панорамная крыша.
«Младший» DFSK Glory 500 уже поменьше. По размерам он сравним с Hyundai Creta и Kia Seltos: 4385 мм в длину, 1850 мм в ширину и 1645 мм в высоту при колесной базе 2655 мм. Двигатель у него тоже только один — простой «атмосферник» мощностью 116 л.с., а по части опций можно отметить наличие панорамной крыши, датчиков света и дождя и автопарковщика.
Купеобразный DFSK iX5 — это аналог других китайских кросс-купе вроде Haval F7x и Geely Tugella, но при этом он превосходит их по габаритам: его длина, ширина и колесная база составляют 4685, 1865 и 1645 мм соответственно, а размер колесной базы равен 2790 мм. Силовой агрегат представлен 1,5-литровым 150-сильным бензиновым турбомотором в паре с вариатором, а в оснащении у него есть полноценная система голосового управления, с помощью которой водитель и пассажиры могут голосом открывать багажник, люк или окна и даже включать подогрев сидений. По слухам, эти кросс-купе уже собирают на «Автоторе».
Наконец, DFSK iX7 — это большой семиместный кроссовер длиной 4930 мм, шириной 1935 мм и высотой 1765 мм с колесной базой 2810 мм. Он может быть как передне-, так и полноприводным, но двигатель в любом случае один — 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 231 л.с., работающий в паре с шестиступенчатым «автоматом». Из ценных опций здесь есть 20-дюймовые колесные диски, адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша с люком, проекционный дисплей и акустика Pioneer.
Ранее «Моторинвест» официально заявил, что до конца первого квартала 2024 года расширит легковую линейку Dongfeng на российском рынке еще 8 новыми моделями. По версии компании, они должны расширить аудиторию потребителей, повысить спрос и укрепить позиции бренда Dongfeng в России.
Источник: Русский автомобиль