Названы автомобили Hyundai, которые чаще всего ломаются
Автомобили Hyundai, которые не только официально не поставляют, но и не производят в России с весны 2022 года, теперь поступают на наш рынок по параллельному импорту или частным путем. Такие машины не адаптированы для российских условий, а их владельцев, с высокой долей вероятности, ожидают сложности с обслуживанием и возможным ремонтом, предупредил руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин.
Говоря о том, какие модели Hyundai наименее надежные и чаще всего ломаются, эксперт первым делом назвал седан Hyundai Sonata, который по габаритам и классу в целом считается конкурентом Toyota Camry, Kia K5 и Chery Arrizo 8.
«Некоторые модели бренда, например Hyundai Sonata, оснащаются 2- и 2,5-литровыми двигателями, которые, согласно результатам последних исследований, считаются не самыми надежными. Также практически у всех моделей корейской марки возникают проблемы с трансмиссией, карданным валом — при 100 000 километрах пробега может выйти из строя передняя крестовина кардана», — рассказал Евгений Житнухин.
Напомним, на прошлой неделе бывший завод Hyundai в Санкт-Петербурге, в январе купленный российской компанией «Арт-финанс», официально сменил название. Теперь, согласно данным из ЕГРЮЛ, он называется «Автомобильный завод АГР».
Ранее «Автоновости дня» также сообщали о том, что обновленная Hyundai Creta, которая дизайном передней части кузова напоминает «старший» кроссовер Tucson, стала еще доступнее. Если в ноябре она стоила от 3,25 млн рублей, а в декабре — уже 2,99 млн рублей, то к началу 2024 года ее стоимость снизилась до 2,75 млн рублей.
Источник: Российская газета
