АвтоВАЗ удивит россиян новой версией «Гранты», которую никто не ждал
Штучная сборка LADA Granta с японским «автоматом» Jatco, о которой впервые стало известно неделю назад, в марте выйдет на большие обороты. Как утверждает инсайдерский паблик «Нетипичный АвтоВАЗ», в первый месяц весны в Тольятти выпустят ограниченную партию из тысячи таких автомобилей.
«АвтоВАЗ выпустит в марте ограниченную партию LADA Granta с автоматической трансмиссией Jatco. Всего будет изготовлено около 1 тысячи автомобилей, которые предназначены для выполнения госзаказа», — пишет сообщество.
Речь идет об уже знакомом многим россиянам гидромеханическом четырехступенчатом «автомате» модели JF414E — самом старом и самом простом из тех, что фирма Jatco предлагает для двигателей рабочим объемом более одного литра. На LADA Granta он известен только в связке с «вазовским» мотором 21126 мощностью 98 л.с., и именно его, по данным инсайдеров, будут ставить на все «лимитированные» машины.
Отвечая на вопрос о происхождении этих коробок передач в условиях санкций, инсайдеры пояснили, что их нашли во время реконструкции опытно-промышленного производства «АвтоВАЗа», площади которого до мая прошлого года использовались в качестве складов, где хранились запчасти и оборудование с бывшего завода Renault в Москве.
Напомним, с первыми «производственными ограничениями», препятствующими выпуску LADA Granta с автоматической трансмиссией Jatco, «АвтоВАЗ» начал сталкиваться осенью 2021 года, а к апрелю 2022-го они были почти полностью распроданы. Цены на «Гранты» с «автоматом» тогда варьировались примерно от 1 млн 285 тыс. рублей до 1 млн 340 тыс. рублей в зависимости от комплектации.
Сейчас все LADA Granta оснащаются исключительно механической коробкой передач — простой «пятиступкой» собственной разработки «АвтоВАЗа». Она же положена и флагманской LADA Vesta NG, которая совсем скоро официально поступит в продажу и в «двухпедальном» исполнении, с вариатором китайского производителя.