АвтоВАЗ подготовился к сборке новой дешевой «Лады». Что известно
Во время корпоративного отпуска, проходившего с 29 июля по 18 августа включительно, на «АвтоВАЗе» провели большую модернизацию производства. Как результат, сборочные линии стали более универсальными: например, линия сборки LADA Granta теперь подходит и для LADA Iskra, построенной на совсем другой платформе.
По данным инсайдерского паблика Avtograd News в соцсети «ВКонтакте», модернизированные сборочные линии смогут выпускать автомобили на двух разных платформах без потери качества. Например, манипулятор, использующийся для установки приборных панелей, адаптирован и для Granta, и для Iskra — никаких дополнительных перенастроек в техпроцессе для них больше не потребуется.
Читайте также:
АвтоВАЗ начал сборку новой дешевой модели «Лада»Тем временем конвейерная сборка LADA Iskra уже началась. Как утверждали инсайдеры, первые три машины сошли с линии Granta еще 26 июля, в последний день перед единым корпоративным отпуском. Уточнялось, что это были седаны белого цвета в «средней» комплектации. Ее состав они не назвали, но отметили, что, в отличие от Granta, на которой большинство деталей крепится с помощью саморезов, на Iskra они крепились на клипсы.
Параллельно «АвтоВАЗ» тестирует прототипы новой LADA Iskra не только на полигоне в Сосновке, но и по горным дорогам Пятигорска. Кузов одного из них в кузове хэтчбек замаскирован непрозрачной пленкой, а в салоне, который можно кое-как рассмотреть через стекло, оказались закрытыми подушка руля, торпедо, передняя панель и блок климата.
Напомним, LADA Iskra построена на реинжиниринговой версии французской модульной платформы CMF-B LS от Renault-Nissan, в которой при проектировании появилось более 400 новых деталей. В передней подвеске «Искры» установили стойки типа «МакФерсон», а сзади у нее стоит обычная полузависимая балка, как у «Гранты» и «Весты».
Официально объявлено, что выпускать и продавать новинку дилеры LADA будут в трех моторных версиях. Первой станет связка из восьмиклапанного 90-сильного двигателя объемом 1,6 литра, сопряженного с пятиступенчатой «механикой». Второй — пара 16-клапанного 106-сильного мотора того же объема и шестиступенчатой «механики», а в третьей «Искра» получит тот же 106-сильный двигатель в сочетании с автоматической коробкой передач (вероятно, вариатором китайского происхождения).
Первую товарную партию новых LADA Iskra планируется выпустить на заводе в Тольятти в декабре текущего года. По данным инсайдерского Telegram-канала «Автопоток», в нее войдут 70-80 машин, которые развезут по дилерским центрам в качестве демонстрационных образцов для шоу-румов. Массовое производство «Искры» должно стартовать в начале 2025 года.
Источник: Avtograd News
