АвтоВАЗ может выпустить принципиально новую «Ладу». Такой еще не было
Российский автоконцерн «АвтоВАЗ» работает над новой платформой, которая позволит создавать ему большие автомобили D-класса вроде Toyota Camry, Volkswagen Passat и Kia K5. Об этом в своем обзоре на представленный недавно седан LADA Aura рассказал главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
«А еще АвтоВАЗ работает над принципиально иной большой платформой, на которой он будет создавать по-настоящему большие автомобили сегмента D», — сказал Максим Кадаков.
Напомним, к D-классу формально относятся полноразмерные седаны и универсалы, среди которых Toyota Camry, Skoda Superb, Volkswagen Passat, Audi A4, Ford Mondeo, Mercedes Benz C-Class, Kia К5 и Hyundai Sonata. Тем не менее пока это только мнение эксперта — официально о планах по разработке новой платформы «АвтоВАЗ» еще не заявлял.
Ранее «Автоновости дня» написали о том, что «АвтоВАЗ» приступил к разработке абсолютно новой модели — минивэна. Если все пойдет по плану, он дебютирует в виде концепта уже в 2025 году, а до 2027-го или 2028 года станет серийным.
Предполагается, что автомобиль будет построен на переднеприводной платформе LADA Vesta и получит оригинальный двухобъемный кузов. Его салон, по данным инсайдеров, планируется сделать максимально просторным, а гамму двигателей он может разделить с уже существующими «Ладами», взяв у них «атмосферники» 1.6 мощностью 90 и 106 л.с., а также старший двигатель 1.8 мощностью 122 л.с., который сегодня ставится на топовые версии LADA Vesta.
До этого «АвтоВАЗ» раскрыл новую порцию подробностей об удлиненном седане LADA Aura, производство которого стартовало на заводе в Тольятти в первых числах октября. Как оказалось, он на треть более тихий в плане шумоизоляции салона, чем модель Vesta, а также значительно превосходит ее в плане пассивной безопасности.
Источник: YouTube-канал «За рулем»
