Новое «лицо» АвтоВАЗа: раскрыты детали создания самой современной модели «Лада» в истории

АвтоВАЗ: дизайн кроссовера Lada Azimut создавался по принципам авангардизма

«АвтоВАЗ» раскрыл подробности о создании дизайна нового кроссовера LADA Azimut, который станет флагманской моделью в линейке компании. Как отметили в компании, за свой облик он уже успел получить престижную отраслевую награду, став победителем национальной премии «Лучший промышленный дизайн России».

Новое «лицо» АвтоВАЗа: раскрыты детали создания самой современной модели «Лада» в истории
Фото Иван Бахарев / «Автоновости дня»

В «АвтоВАЗе» также пояснили, что экстерьер «Азимута» выполнен в фирменной стилистике бренда с использованием X-дизайна. Ключевой графический мотив повторяется в передней оптике, задних фонарях и боковых панелях кузова, формируя единое визуальное решение. Передняя часть выделена X-образной световой подписью, которая рассматривается как элемент, формирующий узнаваемость.

При формировании силуэта использованы динамичная линия крыши и выраженный наклон задней части кузова. Горизонтальные линии в оформлении призваны визуально расширять пространство и ассоциироваться со стабильностью и долговечностью.

Сбалансированные пропорции и стремительный силуэт автомобиля достигнуты за счет высоко поднятой линии капота, 18-дюймовых дисков, вертикальных объемов передней и задней части, диагональных линий в дизайне экстерьера, покатой линии крыши и динамичного наклона заднего стекла со стойками.

Как отметили в «АвтоВАЗе», при разработке дизайна «Азимута» использовались принципы авангардизма. В этой концепции функциональность рассматривается как элемент выразительности, а техническая точность — как часть визуального языка. В основе дизайна лежит сочетание долговечности и функциональности.

В целом же дизайн нового кроссовера подчеркивает вседорожный потенциал автомобиля, а неокрашенный пластиковый обвес кузова защищает эмаль от повреждений. Возможность передвижения по дорогам любого качества заложена и в конструкции: проходимость обеспечивают короткие свесы кузова и дорожный просвет высотой 208 мм.

Напомним, премьера LADA Azimut состоялась в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) в июне прошлого года. Серийное производство новинки на главном заводе «АвтоВАЗа» в Тольятти должно начаться в сентябре, а старт продаж ожидается до конца 2026 года.

Кроссовер построен на собственной платформе, разработанной на базе LADA Vesta. В «АвтоВАЗе» заявляли, что в ходе разработки он получил почти тысячу оригинальных узлов и деталей (996 новых и усовершенствованных компонентов), включая кузовные панели, светотехнику и элементы интерьера, а также новую заднюю подвеску.

Функциональное оснащение «Азимута» для марки LADA революционное — такого количества опций нет и не было ни у одной другой модели в истории «АвтоВАЗа». В числе прочего он получит самую большую в классе панорамную крышу, беспроводную зарядку для смартфона, электрорегулировки руля и сидений, двухзонный климат-контроль, мультимедийную систему с 10-дюймовым дисплеем, предустановленными сервисами «Сбера», шестью аудиодинамиками, а также цифровую приборную панель со встроенной навигацией.

Кроме того, будущих владельцев порадуют обогрев боковых стекол, электропривод двери багажника, камера кругового обзора, электрический стояночный тормоз и система выбора режима движения в зависимости от покрытия. Наконец, уже в базовой комплектации новинку оснастят камерой заднего вида, полностью светодиодной оптикой спереди и сзади, системой контроля давления в шинах и бесключевым доступом.

Ранее на главном конвейере «АвтоВАЗа» установили автоматизированное оборудование для монтажа панорамной крыши на LADA Azimut. В компании уточняли, что такая опция появится на автомобилях LADA впервые.

До этого, в конце апреля, в Тольятти заметили предсерийный экземпляр LADA Azimut в ярком цвете кузова. Автомобиль показали во время знакомства журналистов с системой контроля качества серийных автомобилей, в числе которых был и корреспондент «Автоновостей дня».

Читайте также