Ответ дорогим иномаркам: представлен новый российский автомобиль, который весит меньше тонны
На автомобильном фестивале «ПроДвижение-2026», который проходит на ВДНХ в Москве с 30 июля по 2 августа, представили полнофункциональный прототип-агрегатоноситель нового кроссовера Voyt SUV. Он был разработан в 2020 году при участии Московского политеха и композитного дивизиона «Росатома».
Как выяснил корреспондент «Автоновостей дня», в основе перспективного отечественного кроссовера лежит универсальная композитная электромобильная платформа категории B/B+, созданная композитным дивизионом госкорпорации «Росатом». Эта технология позволяет снизить стоимость электромобильной продукции до уровня аналогов с классическими двигателями внутреннего сгорания (ДВС).
Одной из особенностей проекта стала конструкция кузова. Вместо традиционной схемы инженеры использовали силовой каркас из полого углекомпозитного профиля, который одновременно выполняет функцию несущего элемента для тяговой батареи. Такое решение позволило существенно снизить массу автомобиля: опытный образец с аккумулятором и полимерными кузовными панелями весит меньше одной тонны, что значительно меньше большинства современных серийных электромобилей.
В движение Voyt SUV приводится электродвигателем мощностью 45 кВт (61 л. с.), позволяющим разгоняться максимум до 113 км/ч. Питание обеспечивает батарея емкостью 21 кВт·ч, разработанная входящей в структуру «Росатома» компанией «Рэнера». В перспективе кроссовер планируется оснастить батареей на 84 кВт·ч, запас хода от которой увеличится в разы и будет достигать 670 километров.
Более 60% деталей и компонентов для серийной сборки кроссовера будут выпускаться на площадках «Росатома», а целевой уровень его общей локализации превышает 90%. Запустить модель «в серию» предварительно планируется до 2030 года.
Информации об объемах предполагаемого производства Voyah SUV пока нет. Известно лишь, что при выпуске до 10 тыс. автомобилей в год такой кроссовер сможет конкурировать по себестоимости с «обычными» автомобилями, оснащенными классическими ДВС.
Ранее в России запатентовали дизайн нового компактного электромобиля, разработанного специалистами Передовой инженерной школы электротранспорта Московского политеха. Ранее выпуск модели планировали организовать на одном из заводов «Автотора», но сейчас проект, судя по всему, поставлен на паузу.