LADA Azimut выходит на финишную прямую: какие испытания устроил АвтоВАЗ новому кроссоверу

АвтоВАЗ провел 7220 тестов кроссовера LADA Azimut перед производством

«АвтоВАЗ» раскрыл масштаб программы разработки и испытаний LADA Azimut перед запуском кроссовера в производство, до которого остаются считаные недели. Компания сообщила о 7220 тестах, более чем 1,5 млн эквивалентных километров пробега и проверке 996 деталей.

LADA Azimut выходит на финишную прямую: какие испытания устроил АвтоВАЗ новому кроссоверу
Фото АвтоВАЗ

По данным автопроизводителя, испытательная программа LADA Azimut в различных условиях превысила 1,5 млн эквивалентных километров. В этот объём вошли проверки самого кроссовера, его систем и компонентов.

Всего в рамках работы над моделью провели 7220 тестов. Физические испытания дополнили 1050 цифровыми проверками автомобиля, его отдельных систем и компонентов.

При разработке LADA Azimut также использовали виртуальное моделирование. Как уточнили в компании, специалисты выполнили более 1000 виртуальных расчётов.

Для проверки всех инженерных решений задействовали 370 эквивалентных автомобилей. Этот этап также был связан с подготовкой к запуску кроссовера в производство.

Отдельная часть программы была посвящена силовым агрегатам и трансмиссиям LADA Azimut. Испытания на моторно-трансмиссионных стендах заняли более 30 тыс. моточасов.

В конструкции кроссовера применили 996 новых и усовершенствованных деталей. По информации «АвтоВАЗа», их подготовили в ходе разработки модели.

Над LADA Azimut работали сотни специалистов. Перед постановкой автомобиля на конвейер проводятся финальные настройки и проверки, а до начала производства, согласно сообщению компании, остаются считаные недели.

Ранее «АвтоВАЗ» провел для LADA Azimut один из самых сложных краш-тестов по пассивной безопасности — боковой удар о столб. В компании уточнили, что по итогам испытания кроссовер показал высокий уровень защиты водителя.

Также «АвтоВАЗ» готовил LADA Azimut к серийному производству на новом вибростенде, который воспроизводит реальные дорожные и внедорожные условия в лаборатории.

Источник: АвтоВАЗ