В России началось производство нового отечественного автомобиля, который готов к реагентам и морозам. Сколько он стоит
На автомобильном заводе «Москвич» началось серийное производство нового российского электромобиля «Атом». Модель, разработанная с нуля на базе собственной технологической платформы, выпускается по полному технологическому циклу, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе бренда «Атом».
Цикл производства «Атомов» на «Москвиче» включает в себя мелкоузловую сварку кузова, окраску, антикоррозионную обработку, сборку готового автомобиля, настройку и регулировку механической части, конфигурирование и калибровку электронных систем, а также тестирование и финальный контроль качества.
На заводе «Москвич» возводится технологичная производственная линия, оснащенная современным оборудованием для сварки, окраски и сборки машин. Полный цикл производства на одной площадке позволяет обеспечивать высокое качество и жесткий контроль на всех этапах — от обработки кузова до финальных испытаний готового автомобиля, утверждают в «Атоме».
В компании также отметили, что запуск серийного производства «Атомов» стал возможен благодаря поддержке правительства Москвы. Это позволило максимально оперативно модернизировать и запустить в работу участок сборки новых электромобилей.
В ближайшее время темп выпуска «Атомов» должен дойти до 20 автомобилей за одну производственную смену. В 2027 году объемы производства будут расти.
«Атом – продукт, прошедший в России весь путь от небольшого стартапа до масштабного производства электромобиля, поддержанного технологическими гигантами и институтами развития РФ. Мы объединили превосходные параметры управляемости шасси с инновационностью гаджета, создав Атом – частицу городской мобильности», – прокомментировал генеральный директор бренда «Атом» Игорь Поваразднюк.
На сегодняшний день новый электрокар уже доступен для тест-драйвов. Приобрести «Атом» можно через официальный сайт компании, а получить — в точке выдачи в Москве, Санкт-Петербурге или у сервисных партнеров в других городах. Также доступна доставка автомобиля к дому клиента.
Рекомендованная розничная цена новинки составляет 3 980 000 рублей. При этом «Атом» подпадает под государственную программу льготного автокредитования, позволяющую сэкономить до 35% его стоимости, но не более 925 000 рублей.
Первые частные покупатели «Атома», забронировавшие новинку на этапе ранних предзаказов, получили свои машины в середине июля. Выдачи автомобилей из дебютной партии продолжатся до 15 октября, а после этого, до конца текущего года, по предзаказам будет выдано еще не менее 3 тыс. машин.
Параллельно развертывается сеть сервисных партнеров, обеспечивающая техническое обслуживание автомобилей и гарантийную поддержку. На данный момент бренд «Атом» подписал договоры с 26 сервисными партнерами в восьми городах России и планирует расширить сеть до 16 городов к 2027 году и до 48 городов — к 2029 году.
Напомним, электромобиль «Атом» построен на собственной модульной платформе, которая прошла многократные испытания в различных климатических условиях на территории России. В его конструкции применены пятирычажная задняя подвеска и целый ряд специальных инженерных решений: терморегулирование тяговой батареи, а также подогревы сидений, руля, лобового и заднего стекол, зоны дворников, форсунок и зеркал заднего вида.
Автомобиль оснащается системами активной безопасности ADAS 2.0+ с 17 функциями, среди которых адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе и ассистент парковки. Защиту пассажиров обеспечивают шесть подушек безопасности (фронтальные, боковые, шторки) и каркас из стали горячей штамповки.
В движение «Атом» приводится 204-сильным электродвигателем, способным выдавать до 295 Нм крутящего момента и разгонять автомобиль до 100 км/ч за 7 секунд. Питание обеспечивает никель-кобальт-марганцевая батарея емкостью 77 кВт·ч, позволяющая проезжать на одной зарядке до 500 км (по циклу WLTP). Производством этих батарей и электропривода займется госкорпорация «Росатом».
Кроме того, «Атом» работает на собственной операционной системе и обладает уникальным интерфейсом, сочетающим проекцию на лобовое стекло (HUD), сенсорный дисплей на руле, голосового ассистента и управление с помощью мобильного телефона.
Ранее стало известно, глава Минпромторга России Антон Алиханов приобрел электромобиль «Атом» и уже ездит на нем. Версия модели для личного пользования имеет четыре посадочных места и задний привод.
Напомним, программное обеспечение электромобиля «Атом» будет обновляться и после передачи автомобиля владельцу. Новые функции планируют загружать через Wi-Fi или сотовую связь.