Полный привод, 500 сил и запас хода 1000 км: АвтоВАЗ готовит новую дальнобойную семейную «Ладу»
Запустить серийное производство гибридной версии кроссовера LADA Azimut планируется в 2028 году. Об этом в рамках выставки «Иннопром. Беларусь» в Минске сообщил журналистам глава Минпромторга Антон Алиханов.
«У коллег есть ресурсы и программа — и мы сможем гибридную версию в 2028 году поставить на конвейер», — сказал Антон Алиханов.
Министр добавил, что лично протестировал опытный образец LADA Azimut с гибридной силовой установкой. По его словам, в сравнении с бензиновым кроссовером он демонстрирует «совсем другую динамику».
«В салоне очень хорошо, комфортно для семьи с тремя-четырьмя детьми», — добавил Антон Алиханов.
Ранее в Минпромторге сообщили, что гибридный Azimut оснащен двигателем внутреннего сгорания и двумя электромоторами — на передней и задней оси. Суммарная мощность силовой установки составляет около 500 лошадиных сил. С места до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 6,5 секунды, а общий запас хода на бензине и электричестве превышает 1000 километров.
Автоэксперт Максим Кадаков, в свою очередь, отмечал, что внешне гибридный Azimut ничем не отличается от бензинового — распознать его можно только по шильдику «PHEV 4WD» на крышке багажника. Соответствующий товарный знак «АвтоВАЗ» начал регистрировать еще весной.
При этом гибридный Azimut получил оригинальную цифровую «приборку» с новой анимацией от компании «Итэлма», показывающей распределение энергии. Сам автомобиль представляет собой последовательно-параллельный подзаряжаемый гибрид, в котором ДВС приводит в движение передние колеса, а электромоторы — и передние, и задние.
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов на днях сообщил, что говорить о серийном производстве этой версии пока рано, но «дорожная карта» по дальнейшему развитию этого проекта у компании уже есть. Перед возможным запуском «в серию» гибридному «Азимуту» предстоит пройти полный комплекс дорожных, климатических и промышленных испытаний.
Между тем, до конца 2026 года в продажу выйдет бензиновый LADA Azimut, производство которого началось на заводе в Тольятти 25 сентября. Он будет предлагаться с двумя атмосферными моторами — объемом 1,6 и 1,8 литра, мощность которых составляет 120 и 132 л. с. соответственно. Пару им составят шестиступенчатая «механика» и вариатор.