Жесткие тесты новой модели «Лада»: как испытывают кузов весом двух африканских слонов
«АвтоВАЗ» сообщил, что в ходе проверки прочности на заводе на кузов кроссовера LADA Azimut воздействовали с усилием до 10 тонн. Специальный нагружающий элемент внедрялся в область двери на 46 сантиметров.
Как отметили в компании, такое воздействие создавало серьёзную нагрузку на силовую структуру кузова. Это испытание помогает объективно оценить его прочность и способность сохранять заданную геометрию в условиях экстремального воздействия.
Для наглядности в «АвтоВАЗе» сравнили усилие до 10 тонн примерно с весом шести-семи легковых автомобилей. Также такая нагрузка сопоставима с общим весом двух взрослых африканских слонов.
Ранее «АвтоВАЗ» сообщил, что впервые применил лазерную сварку при сборке кузова серийного LADA Azimut. Для штамповки кузовных элементов и литья пластиковых компонентов модели потребовалась самая крупная оснастка, когда-либо использовавшаяся на предприятии.
До этого «АвтоВАЗ» раскрыл особенности оснащения LADA Azimut, в составе которого есть множество электронных систем и электрический обогрев боковых стёкол. Разработчики отдельно проверяли, сохранят ли основные функции кроссовера работоспособность при воздействии электромагнитного поля.
До этого «АвтоВАЗ» приступил к испытаниям перспективных версий LADA Azimut с турбированным двигателем и гибридной силовой установкой, суммарная мощность которой составляет около 500 лошадиных сил. На сегодняшний день гибридную версию уже протестировал глава Минпромторга России Антон Алиханов.
Напомним, старт массового производства кроссовера LADA Azimut был объявлен 25 сентября. Самая современная модель LADA в истории встала на конвейер с двумя атмосферными двигателями: 120-сильным объемом 1,6 литра и 132-сильным объемом 1,8 литра, пару которым составляют шестиступенчатая «механика» и вариатор.