Китайские автомобили теряют популярность в Украине

Сегодня «удовольствие» проехаться под хмельком любителю «огненной воды» в Украине обойдется минимум в 3400 гривень (425 долларов), что тоже, в общем-то, немало и попридержало прыть многих безответственных водителей. Многих, но, увы, далеко не всех.

В прошлый четверг в столице Украины на Национальном спортивном комплексе «Олимпийский» состоялось событие, которого с нетерпением ожидают в этом году любители спортивных автомобилей в каждой стране.

Министерством инфраструктуры Украины инициировано повышение размера акцизного сбора при ввозе в страну новых легковых автомобилей с двигателем объемом более 4000 см³ (4 литра).

Уже до конца этого года на производственных мощностях украинской корпорации «Богдан» в Луцке начнется серийная сборка автобуса малого класса модели А20. Новый автобус разработан на одной из платформ Hyundai.

В Украине растут ставки по кредитам. И рост этот настолько интенсивный, что в ближайшее время кредит в украинских банках можно будет брать только на короткий срок. Эта тенденция автоматически поставит под вопрос автокредитование.

В будущем году на украинском автомобильном рынке появятся небольшие спортивные автомобили Abarth. Название этой марки известно немногим, хотя ее история насчитывает более шести десятилетий.

В самом конце прошлого года в Киеве был презентован автопутеводитель, выпущенный специально к Евро-2012.

Начиная с нового года, в Украине разрешена бесплатная парковка автомобилей, которыми управляют медицинские работники.

Как известно, популярности автомобилям Infiniti в России не занимать. Продукция элитного бренда Nissan продается не только в приличных для этого сегмента объемах, но и с завидным ростом реализации. Конечно, продажи Infiniti массовыми назвать нельзя.

На днях представители китайского автопрома – седаны MG6 и Geely Emgrand EC7 – показали, что автомобильные компании Поднебесной не только хорошо делают выводы из ошибок, но и достаточно оперативно их исправляют.

Концерн Honda, который является третьим по объемам производства японским автопроизводителем, будет экспортировать свои автомобили в Южную Корею из… США. На первый взгляд абсурдное решение: из самой Японии до Корейского полуострова рукой подать.

Согласно данным, недавно опубликованным Центром автомобильных исследований университета Дуйсбурга-Эссена (Германия), средняя стоимость малолитражных автомобилей в ФРГ за последнее пятилетие выросла почти на тысячу евро.

Последнее время дела с реализацией своей продукции в Европе у Fiat идут не самым лучшим образом. Однако итальянцы не собираются сидеть сложа руки. Недавно стало известно о том, что автоконцерн Fiat S.p.A.

Немецкий концерн BMW тесно приблизился к тому, чтобы расширить сотрудничество с культовой компанией по производству электронных гаджетов Apple.

Легкие коммерческие автомобили (LCV) составляют довольно существенную долю в общем автомобильном рынке. Например, с начала года в Европе реализованы уже 1 миллион 360 тысяч небольших грузовиков и грузопассажирских фургонов массой до 6 тонн.

Вполне вероятно, что с начала будущего года в Беларуси при ввозе новых автомобилей в страну будет введен НДС, который, естественно, перенесется на стоимость импортных авто, а точнее на их покупателей. Аналогичный налог сейчас уплачивается в России.

Падение спроса на ВАЗовскую «классику», которую производят на автозаводе в Ижевске, привело к затовариванию складов предприятия.

Оказывается, на калужском предприятии «ПСМА Рус» (производство Mitsubishi и Peugeot-Citroen) сборка машин обходится на 5% дороже, чем на европейских заводах, и на 15% дороже, чем на китайских и корейских.

Вслед за компанией Ford о повышении цен на свои автомобили в российских автосалонах объявили в компании «Мерседес-Бенц Рус» — представительстве этой марки в стране.

Компания Renault показала превосходные результаты реализации своих автомобилей на российском рынке в минувшем году. Россияне приобрели 154,7 тыс. автомобилей.

Соединенные Штаты в последние годы стараются не отставать от Европы в плане ужесточения экологических требований к автомобилям, а точнее к нормам токсичности выхлопных газов.

Автомобили Fiat Freemont и Lancia Thema завоевали в тестах безопасности Euro NCAP по пять звезд, т. е.

Немецкая организация TÜV пользуется непререкаемым авторитетом в области сертификации и оценки самой различной продукции в Германии, в том числе и автомобилей. После покупки машину проверяют через три года эксплуатации, а затем через каждые два.

На международном автофоруме в Детройте вчера были оглашены результаты традиционного североамериканского конкурса на звание «Автомобиль года».